Lufthansa retira el Airbus A340-600 tras 23 años y anuncia nuevos vuelos del grupo a Caracas, Río de Janeiro, São Paulo y Punta Cana para 2027. Foto Lufthansa
El vuelo LH419 procedente de Washington D.C. marcó el cierre definitivo de una era para Lufthansa. Tras ocho horas y cinco minutos en el aire, el Airbus A340-600 con matrícula D-AIHW aterrizó en el Aeropuerto de Fráncfort ante la mirada de entusiastas de la aviación y pasajeros que compraron sus pasajes exclusivamente para presenciar el último trayecto comercial del modelo.
Francesco Sciortino, miembro del Consejo de Administración de Lufthansa Airlines y director del Hub de Fráncfort, pilotó la aeronave en su despedida. Sciortino destacó la trayectoria del cuatrimotor, que transportó a más de 40 millones de viajeros a lo largo de 23 años de servicio continuado.
Un vínculo histórico con Sudamérica
Lufthansa incorporó su primer A340-600, el D-AIHB bautizado «Bremerhaven», el 25 de noviembre de 2003. Con 75,30 metros de longitud, se convirtió en el avión de pasajeros más largo del planeta en su momento. Sus operaciones iniciales en la red intercontinental de la aerolínea conectaron Fráncfort con Buenos Aires y Santiago de Chile.
La flota de 24 unidades cumplió tareas diversas dentro de la compañía. Participó en investigaciones climáticas mediante el proyecto CARIBIC, trasladó a la selección alemana de fútbol al Mundial de Brasil en 2014 y encabezó el retorno de la operación a Washington D. C. en marzo de 2022 tras las restricciones de la pandemia.
Modernización y recambio de flota
El retiro del A340-600 forma parte del plan de renovación más extenso en la historia del grupo. Las aeronaves A340-300, A330-200 y Boeing 747-400 saldrán progresivamente de servicio hasta 2027. Sus sustitutos directos serán los Airbus A350-1000 y Boeing 777-9, además de incorporar 11 unidades adicionales del Boeing 787-9 a las 18 que ya operan actualmente.
El objetivo corporativo apunta a que el 70 % de la flota de largo alcance esté compuesta por aviones de nueva generación para 2028. Esta transición reducirá la complejidad operativa en mantenimiento, planificación y entrenamiento de tripulaciones.
Expansión de Lufthansa Group en Latinoamérica y el Caribe para 2027
El grupo presentó su itinerario para la temporada de verano de 2027 con un incremento sustancial en la conectividad hacia América Latina y el Caribe a través de sus distintas marcas.
Regreso a Venezuela con ITA Airways
ITA Airways retomará la conexión directa entre Europa y Caracas. A partir del 30 de marzo de 2027, la aerolínea enlazará el Aeropuerto de Roma-Fiumicino con el Aeropuerto Internacional de Maiquetía tres veces por semana —martes, jueves y domingos— utilizando aeronaves Airbus A330-900.
Más frecuencias a Brasil
Lufthansa reforzará sus operaciones hacia los dos principales polos económicos de Brasil. Desde Fráncfort se incrementarán los vuelos hacia Río de Janeiro, mientras que la ruta desde Múnich hacia São Paulo sumará nuevas frecuencias semanales.
Refuerzo vacacional en el Caribe
Caribe. La aerolínea suiza elevará su oferta hacia Punta Cana, en República Dominicana, alcanzando hasta cuatro vuelos semanales durante el verano de 2027.
✈️ Beneficios Exclusivos para Lectores
Busca aquí hoteles en TODO el mundo al mejor precio.
