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Die zweite ecuadorianische Fluggesellschaft mit Marktanteil im Inland feiert ihr Jubiläum, LATAM Airlines Ecuador erfüllt die Anforderungen 15 Jahre in Ecuador zu fliegen und das Land mit der Welt mit dem großartigen Netzwerk von Reisezielen der LATAM-Gruppe zu verbinden.

Nach der Analyse von Ecuadorianischer kommerzieller Flugmarkt des Jahres 2017, LATAM Ecuador ist die zweitgrößte Fluggesellschaft im Marktanteil, Erreichen der 30.9% der auf Inlandsflügen angebotenen Sitzplätze und belegt damit den vierten Platz 10.6% Teilnahme an internationalen Flügen.

Im letzten Jahr, Die Fluggesellschaft, insbesondere in Ihrem Hausbetrieb, zeigte bessere Ergebnisse und dank staatlicher Impulse wie der Open-Skies-Richtlinien und JET A1 Jet Fuel Subvention, Die Aussichten haben sich verbessert und in diesem Jahr 2018, Die Fluggesellschaft wird mehrere Neuigkeiten für den ecuadorianischen Markt haben.

Wie wir bereits erwartet haben, Die Fluggesellschaft hat die klare Absicht, Flüge zu starten Decke und Cola, Plus erhöht auch die Anzahl der wöchentlichen Frequenzen in Richtung Galapagos. LATAM Ecuador hat hohe Ziele auf dem ecuadorianischen Markt und sogar potenzielle neue internationale Routen würden untersucht.

Geschichte von LATAM Ecuador

LATAM Airlines Ecuador (DA IST ES: XL ICAO: LNE) hat eine relativ kurze Geschichte im Land, aber das hat dem ecuadorianischen Luftverkehrsmarkt seit seiner Ankunft ein erhebliches Wachstum beschert. Diese Fluggesellschaft wurde im Juli rechtlich gegründet 2002 und starten Sie internationale kommerzielle Flüge auf 23 April 2003, Jubiläumstag, den wir heute hier feiern.

Früher bekannt als LAN Ecuador als Handelsname und AEROLANE S.A (National Airlines of Ecuador S.A.) als rechtlicher Name, Frachttransportdienst, Post und Passagiere zusammen auf ihren zugelassenen nationalen und internationalen Strecken.

Das Aktienkapital von LATAM Ecuador wird von der HOLDCO Ecuador S.A mit der aufgeteilt 45% der Aktien und die LAN PAX GROUP S.A mit der Mehrheitsbeteiligung an der 55%. Die Hauptbetriebsbasis der Fluggesellschaft befindet sich am Flughafen José Joaquín de Olmedo in Guayaquil und mit einem zweiten HUB am internationalen Flughafen Mariscal Sucre in Quito..

Am Anfang, Die Flüge von LAN Ecuador befanden sich auf den Strecken, die die Fluggesellschaft konzessioniert hatte und die zuvor von der nicht mehr existierenden Gesellschaft betrieben wurden Ecuadorianische Luftfahrt und so startete er Flüge nach New York, Santiago de Chile und später Madrid.

schon im Jahr 2007, die fluggesellschaft schafft es nach vereinheitlichungsprozessen, teil der globalen fluglinienallianz oneworld alliance zu werden, Systeme und Technologien mit den anderen Tochtergesellschaften der Holding innerhalb der von der Allianz geforderten Parameter.

Sechs Jahre nach dem Start der internationalen Flüge und zu diesem Zeitpunkt bereits Flüge nach Miami und Buenos Aires, Die Fluggesellschaft wurde vom National Civil Aviation Council autorisiert – CNAC startet seinen Inlandsbetrieb, das so oder so, wurde durch die Behauptungen motiviert, die von den Fluggesellschaften der Tame-Ära generiert wurden, AeroGal und Saereo, was darauf hinwies, dass es sich um eine ecuadorianische Fluggesellschaft handelte, internationale Flüge zu fliegen und auf dem Markt fair zu konkurrieren, sollte auch Kabotage betreiben.

So ist er 6 April 2009, LAN Ecuador startet Inlandsflüge mit der Route Guayaquil nach Quito, fliegen mit 7 tägliche Frequenzen von Montag bis Freitag und 4 an Wochenenden, die in jenen Jahren mit der kleinsten Flotte der Holdinggesellschaft operierten, der Airbus A318.

Los Airbus 318 wurden später durch ersetzt 6 größte Flugzeug Airbus A320, da die Nachfrage und das Verhalten des ecuadorianischen Marktes anzeigten, dass Wachstum notwendig war und auch 4 Boeing-Flugzeuge 767-300 wurden in Ecuador mit HC-Kennzeichen registriert- um den Anforderungen der Behörde und der Regierung nachzukommen, die versuchten, die Verwendung der Flugzeugtreibstoffsubvention nur für ordnungsgemäß registrierte und in Ecuador ansässige Flugzeuge zu rationalisieren.

Während des Jahres 2014 und aufgrund des Nachfragerückgangs bei Inlands- und Auslandsflügen aus Ecuador, die Airline ist gezwungen, ihr Angebot in allen Destinationen zu reduzieren und die Flotte erneut zu verändern. Bei dieser Gelegenheit, Los Airbus 320 Sie wurden durch die jetzigen ersetzt. 5 Airbus A319 für den nationalen und internationalen Betrieb.

Von diesem Punkt bis jetzt, die Fluggesellschaft und der andere Ecuadorianer, Sie haben Höhen und Tiefen in ihrem Betrieb erlebt, mit schwierigen Momenten aufgrund der wirtschaftlichen Probleme des Landes, aber seit dem jahr 2017 Der Markt hat sich mit deutlichen Anzeichen einer Verbesserung stabilisiert, Daher hat die Fluggesellschaft stark auf Ecuador gesetzt und neue Ziele wie Manta und Coca im Visier., plus die Zunahme der Flüge nach Cuenca, Guayaquil mit dem neuen sechsten Flugzeug und die Bitte, die Frequenzen nach Galapagos zu erhöhen.

Neuigkeiten aus LATAM Ecuador

wie wir angeben, Die Fluggesellschaft hat klare Pläne, in Ecuador und sogar zu wachsen, Neue internationale Strecken wären in den Plänen der Fluggesellschaft, um ihren Betrieb und ihre Bedeutung innerhalb der Tochtergesellschaften der Gruppe zu steigern, Region und werden auch stark im Wettbewerb mit anderen Fluggesellschaften, die in Ecuador Möglichkeiten sehen, zu wachsen oder neue Tochtergesellschaften wie die zu gründen Viva Air-Gruppe der das Potenzial des Landes gesehen hat und konkrete Pläne hat.

in gewisser Weise, man kann sagen, dass LATAM Ecuador und Avianca-Ecuador, Sie haben sich die Lücken zunutze gemacht, die die staatliche Tame EP in den letzten Jahren hinterlassen hat, wo letztere Strecken geschlossen und sogar ihr nationales und internationales Angebot reduziert hat. mit diesem Panorama, wo die wichtigste Fluggesellschaft auf dem Markt ihre Position gesenkt hat, ist, dass sie eine Nische gefunden haben, die sie ausnutzen können, und ein unzufriedener Markt ihre Wachstumspläne stimuliert.

Um zur nationalen und internationalen Konnektivität beizutragen 2018, LATAM Airlines Ecuador hat geplant, wenn die Regierung die Frequenzen genehmigt, Starten Sie Flüge zum Hauptflughafen des Amazonas El Coca und zum Hauptflughafen der Provinz Manabí, Eloy Alfaro de Manta.

In einer weiteren Phase seines Wachstumsplans bei Inlandsflügen, Es gibt Pläne, ihre Flüge nach Galapagos zu erhöhen, wo sie nach San Cristóbal und Baltra fliegt. Die Absicht der Fluggesellschaft ist es, mehr als operieren zu können 10 Frequenzen, die derzeit nicht betrieben werden, und verstärkt damit seine Präsenz auf Galapagos und unterstützt das Land bei einer Steigerung der Touristenankünfte. Dafür würde ein siebtes Flugzeug die Inlandsflotte der Fluggesellschaft ergänzen.

Mittelfristig und vor dem bevorstehenden Abgang von Boeing 767-300 del hält, LATAM Ecuador würde den Betrieb von Boeing-Flugzeugen aufnehmen 787 mit chilenischer Zulassung auf seinen internationalen Langstreckenstrecken.

Reiseziele

Die Ziele der Fluggesellschaft sind derzeit die folgenden:

• Inländisch:
  • Quito
  • Guayaquil
  • Cuenca
  • San Cristóbal
  • Baltra
• International
  • Lima
  • Santiago de Chile
  • Buenos Aires
  • New York
  • Madrid

Flotte

Die Flotte von LATAM Ecuador besteht aus, heute, zum 6 Flugzeuge und Wachstum wird in wenigen Monaten erwartet 7 Flugzeuge:

• Airbus A319-132 HC-CPR
• Airbus A319-132 HC-CPJ
• Airbus A319-132HC-CQU
• Airbus A319-132 HC-CPZ
• Airbus A319-132 HC-CPY
• Airbus A319-132 CC-CYL

weiter, die Fluggesellschaft operiert 3 Boeing-Flugzeuge 767-300 mit CC-Registrierung- im Wechsel in Lima, New York und Madrid. Bis etwa Juli dieses Jahres, Einige Langstreckenflüge von LATAM Ecuador werden mit Flugzeugen durchgeführt Wamos Air Airbus A330 im Dry-Lease-Modus.

Neue Exekutivdirektion in Ecuador

Eine neue Führungskraft übernimmt die Führung von LATAM Airlines Ecuador. Das ist Daniel Lang, Wirtschaftsingenieur mit langjähriger Erfahrung in der Luftfahrtindustrie.

„Die Luftfahrt ist die Konnektivitätsbranche und als LATAM sind wir stolz darauf, die Fluggesellschaft der Region zu sein und Ecuador mit Lateinamerika und der Welt zu verbinden.. In diesen 15 Jahre sind mehr als 18 Millionen von Passagieren haben LATAM vertraut, um ihre Träume zu transportieren, und für sie werden wir weiterhin in den ecuadorianischen Himmel fliegen, unter höchster Pünktlichkeit, Sicherheit und Dienst des Landes, kommentierte Daniel Leng, der neue Geschäftsführer von LATAM Airlines Ecuador.

Daniel hat Projekte von großer Bedeutung für die LATAM Airlines Group geleitet, und nimmt heute die Herausforderung an, das Wachstum des Betriebs von LATAM Airlines Ecuador voranzutreiben.

Technische Daten

Fluggesellschaft	LATAM Ecuador (DA IST ES: XL, ICAO: LNE)
Flotte	6 feste Flugzeuge und andere 3 im Wechsel
Reiseziele	5 Staatsangehörige, 5 International
Grundprinzip	Internationaler Flughafen José Joaquín de Olmedo.
sekundäre Grundlage	Internationaler Flughafen Quito Mariscal Sucre
Webseite	www.latam.com

Statistiken und Daten

• +340 Tausend Flugstunden.
• +4Milliarden Meilen eingelöst.
• +700 Tausend Tonnen transportierte Fracht.
• +18Millionen Menschen sind geflogen.
• +150 Flugbewegungen.
• +800 Ecuadorianer bilden die Operation in Ecuador.
• +5 Tausend Stunden Corporate Volunteering.
• +1000 Kinder haben sich ihren Traum vom Fliegen mit dem Flugzeug erfüllt.
• +800 Millionen in Flotte investiert.
• +100 Millionen in technologische Lösungen investiert.
• Pünktlichste Airline bei nationalen und internationalen Flügen mit der 90% Beachtung.
• Wichtigster Luftverkehrsbetreiber für den weltweiten Transport ecuadorianischer Blumen.

ein ganz besonderer Flug

Im Rahmen des Jubiläums 15 von LATAM Airlines Ecuador, Ich nahm an einem besonderen und sehr emotionalen Flug teil Guayaquil und San Cristóbal auf Galapagos, wo alle Passagiere große Überraschungen erlebten.

Nach einer Familieninitiative und in Abstimmung mit der Marketingabteilung von LATAM Ecuador, Ernesto Ferretti erlebte wenige Minuten nach dem Start vom Internationalen Flughafen José Joaquín de Olmedo eine große Überraschung. auf diesem Flug, er traf seine Cousine-Schwester, den ich seit mehr als nicht gesehen habe 4 Jahre alt und genau an seinem Geburtstag.

Eine unglaubliche Überraschung, die sie auf die Galapagosinseln führte, damit sie gemeinsam ihren Geburtstag feiern konnten, gleichzeitig feiert auch LATAM Ecuador sein Jubiläum.

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