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aus dem Osten 1 September, los Boeing 767 von LATAM Ecuador kehren zurück, um ihre regulären Flüge durchzuführen Guayaquil ein Madrid, New York und Lima.
Von 10 März davon, Langstreckenflug LATAM Ecuador wurden von der spanischen Wamos mit ihren Airbus A330-Flugzeugen betrieben und sogar, ein Boeing 747-400 einige Flüge gemacht.
All das, aufgrund der Unterstützung, die die Fluggesellschaft dem internationalen Betrieb der LATAM Airlines Group gewähren musste, während mehrere Boeing-Flugzeuge eingesetzt wurden 787 werden einer vom Hersteller festgelegten vorbeugenden Wartung unterzogen, Rolls Royce.
Seit dem 1. September, Der Betrieb von LATAM Airlines Ecuador kehrt zur Normalität zurück, Wiederaufnahme von zwei Boeing-Flugzeugen in seine Flotte 767 mit Kapazität für 238 Passagiere (zwei Arten von Kabinen, Premium Business und Economy) und Bordunterhaltungssystem auf einzelnen Bildschirmen
Die Wiederaufnahme internationaler Flüge aus Ecuador mit Boeing-Flugzeugen 767 ist das Ergebnis der Wiedereingliederung einiger Boeing 787 der LATAM-Gruppe, die wegen vorbeugender Wartung ihrer Rolls-Royce-Triebwerke außer Betrieb waren.
Reiserouten
Guayaquil – Nueva York – Guayaquil
Von 1 September, los Boeing 767 von LATAM wird diese Route in ihrem bedienen 7 wöchentliche Frequenzen gemäß dem folgenden Zeitplan:
- Für den Flug von Guayaquil nach New York gibt es zwei verschiedene Flugpläne:
- Montag, Dienstag, Donnerstag, Samstag und Sonntag startet er um 08:15 Uhr vom Flughafen José Joaquín de Olmedo in Guayaquil und kommt am Flughafen John F. an.. Kennedy (JFK) um 16:20 Uhr.
- Mittwochs und freitags verlässt er Guayaquil um 14:15 Uhr und kommt in New York an. (JFK) um 22 Uhr.
- der Rückflug, Nueva York – Guayaquil, flieg dein 7 Frequenzen gleichzeitig, das heißt, es fährt jeden Tag von New York ab (JFK) um 00:30 Uhr und landet um 06:20 Uhr in Guayaquil.
Guayaquil – Madrid – Guayaquil
die Boeing 767 von LATAM wird den Betrieb dieser Route ab wieder aufnehmen 3 September, mit 3 wöchentliche Häufigkeiten wie folgt verteilt:
- Montags, Mittwoch und Freitag startet der Flug um 17:55 Uhr vom Flughafen José Joaquín de Olmedo und landet am nächsten Tag um 12:20 Uhr am Flughafen Barajas.
- Der Rückflug, nämlich, Madrid – Guayaquil, ist dienstags geöffnet, Donnerstag und Samstag, Abfahrt von Madrid um 16:40 Uhr und Landung in Guayaquil um 21:45 Uhr am selben Tag.
Mit der Rückkehr der Boeing 767 además se regulariza la operación Guayaquil – Lima – Guayaquil con sus 7 wöchentliche Frequenzen.
Endlich, Denken Sie daran, dass die Boeing 767 de LATAM Ecuador pasarán por un «retrofit» de sus interiores, neue Sitze hinzufügen, Wir werden das bis Ende dieses Jahres sehen.
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Das Letzte 767 Das verschluckte das damalige LAN und sie gingen nach Brasilien (LATAM Brasilien) nur CC-BDA/BDB/BDC blieb übrig, der Rest ist da.
Richtig.
Die neuen Sitze machen die Business Class von Latam Ecuador endlich konkurrenzfähig im Hinblick auf Langstreckenflüge. Ich würde sogar sagen, dass sie besser sind als die von KLM oder Avianca, da sie von jedem Sitzplatz aus Zugang zum Flur haben, und sie sind breiter als die von Avianca verwendeten, was mehr Platz beim Liegen bietet. Schade, dass es so alte Flugzeuge gibt. (Bezüglich des Modells, Die Teams selbst sind relativ jung, da sie zu den Letzten gehörten 767 vom Werksband)
mit neuen Sitzen, und wenn sie ihre Website reparieren, zeigt sie im Vergleich zu Suchmaschinen von Drittanbietern katastrophale Pfade an, würde bedenken, auch trotz Verlust des Platin-Status, Ich ändere meine Loyalität von KLM zu Latam.
Nicht wirklich die Boeings 767 der LATAM-Gruppe sind sehr jung, sie waren die letzten, die das Werk verließen 2010-2012 , Ich hoffe, dass sie weitere B767 hinzufügen können, um ihre Dienste nach Madrid zu erweitern (WÜTEND) und Strecken wie Miami eröffnen (MIA) und Barcelona (BCN)
Das wären sehr gute Routen.