Weitere Fluggesellschaften in Ecuador: die Herausforderung, sie zu erhalten und wachsen zu lassen

Weitere Fluggesellschaften in Ecuador

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Heute werden wir analysieren, was die Ankunft von Weitere Fluggesellschaften in Ecuador und die große Herausforderung, sie zu pflegen und dafür zu sorgen, dass sie am Markt weiter wachsen.

es ist 2019, Ecuador hat das vorgestellt höheres Wachstum der Flugankünfte und Zunahme der Frequenzen in der jüngsten Luftfahrtgeschichte des Landes, Dies stellt jedoch alle Akteure der Branche vor große Herausforderungen.

Pflegen Sie neue Fluggesellschaften, Frequenzen und auch für die derzeitigen Betreiber gilt, sollte das Ziel für die verschiedenen Beteiligten festgelegt werden, sodass Maßnahmen und Aktionen zur Erreichung dieses Ziels gesucht werden..

Fluggesellschaften mögen Air France, Mehr Ultra, Interjet, DHL, peruanisch und Air Canada Rouge Flüge haben begonnen oder werden bis Ende des Jahres starten, während andere mögen Aeromexiko, JetBlue, LATAM, Iberia, Air Europa und Copa Ziele und Frequenzen erhöht.

Was kann getan werden?

In diesem Mini-Guide werde ich einige Punkte hinterlassen, die berücksichtigt werden könnten., zusätzlich zur Aufrechterhaltung derjenigen, die ankommen, Lasst uns noch mehr Fluggesellschaften bekommen, Frequenzen und größere Flugzeuge für die 2020, Lassen Sie uns die Luftfahrt weiter ausbauen, wirtschaftlich und touristisch.

  • Fördern Sie das Reisen von Ecuadorianern ins Ausland, indem Sie das beseitigen EcoDelta-Steuer. Sowohl von als auch nach Ecuador müssen die Flugzeuge voll ausgelastet sein.
  • Eliminieren Sie die ISD-Währungsausgangssteuer, um zwei Effekte zu erzielen, Investitionen im Land attraktiver machen und Fluggesellschaften daran hindern, diesen Wert auf die Zahlungen der Passagiere umzulegen, günstigere Tickets und mehr fliegende Menschen zu erreichen.
  • Bewerben Sie Ecuador als Reiseziel auf den wichtigsten Tourismusmärkten des Landes., insbesondere in den neu entstehenden Märkten wie Frankreich und Kanada..
  • Erleichtern Sie den Import von Ersatzteilen, Teile und Flugzeuge, sowohl bei Zollverfahren als auch bei den für diese Zwecke gezahlten Steuern.
  • Flughafen-Incentive-Pläne für eine längere Laufzeit oder Dauer.
  • Entwickeln Sie im Laufe der Zeit eine nachhaltige Luftfahrtpolitik, die den freien Wettbewerb fördert.
  • Reduzieren Sie Zeit und Bürokratie bei der Gründung neuer Unternehmen und deren Betriebsgenehmigungen.

Dies sind einige allgemeine Ideen, um das zu Beginn gesetzte Ziel zu erreichen., Sicherlich kann noch viel mehr getan werden und ich lade Sie ein, Ihre Vorschläge in den Kommentaren und in meinen sozialen Netzwerken zu hinterlassen, damit unsere Luftfahrt weiter wächst..

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4 comentarios en “Más aerolíneas en Ecuador: die Herausforderung, sie zu erhalten und wachsen zu lassen”

  1. Guten Tag, Lieber Nikolaus, Ich würde gerne wissen, wie die Betriebsabläufe des Unternehmens sind.. EC PLUS AIRLINES ECUADOR, und mit welchem ​​Flugzeugtyp es operieren würde und von welchem ​​Punkt aus es operieren würde..

  2. Nicolas und was mit Viva Air passiert ist, es ist mehrere Monate her, seit sie ihre Einreise nach Ecuador angekündigt haben, aber Sie wissen immer noch nichts darüber