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Einige der anstehenden Flugrouten in unserem Markt sind Flüge von Barcelona nach Lateinamerika, Routen mit hohem Potenzial für Quellverkehr – Bestimmung.
Die Der Luftverkehrsmarkt zwischen Spanien und Lateinamerika wächst weiter in den letzten Jahren nachhaltig, was zu einem größeren Interesse an europäischen und insbesondere spanischen Fluggesellschaften in unserer Region geführt hat.
Barcelona nach Lateinamerika
in diesem Rahmen, la organización llamada «Barcelona Air Route Develoment Commitee» publicó una serie de datos estadísticos donde se presentan las principales potenciales rutas aún no servidas desde esta importante ciudad europea.
Lateinamerika sticht mit mehr als heraus 1.44 Millionen Passagiere, die von und nach Barcelona in Spanien reisen, davon die 81% Sie tun es mit Zwischenskalen. Während der Rest es bereits mit den wenigen Direktflügen von beispielsweise Avianca und Level tut.
innerhalb der Region, Das Hauptpotenzial oder vielleicht mehr Flüge in der Liste der Märkte sind wie folgt organisiert:
* Herkunft jährliche Passagiere – Bestimmung.
- Buenos Aires 181.220 Passagiere.
- Santiago de Chile 79.906 Passagiere.
- Havanna 64.535 Passagiere.
- Lima 57.767 Passagiere.
- Guayaquil 54.974 Passagiere.
- Santo Domingo 49.495 Passagiere.
- São Paulo 49.495 Passagiere,
- Bogotá 42.673 Passagiere.
- Montevideo 41.394 Passagiere.
- Sankt Joseph 41.056 Passagiere.
- Quito 30.303 Passagiere.
- Kali 28.253 Passagiere.
- Rio de Janeiro 27.578 Passagiere.
- Annahme 25.537 Passagiere.
- Medellín 24.969 Passagiere.
Madrider Flughafen – Barajas ist immer noch das Haupteingangs- und Ausgangstor, fahren mehr als 40% des Verkehrs in die Region.
Es ist auch wichtig zu beachten, dass die 4% des Verkehrs zwischen den beiden Zielen entspricht Business-Passagieren oder höher, was mehr Interesse wecken würde.
Interessante Optionen ergeben sich in kleinen Märkten wie Montevideo, Kali, Heiliger Josef und andere, Das Potenzial ist also riesig.
Barcelona und Ecuador
Innerhalb der Liste möglicher Ziele, Ecuador sticht heraus mit 85.645 Jahresreisende, die ihre Reise in Barcelona beginnen oder beenden, von welchem 54.974 entsprechen Guayaquil und 30.303 Nach Quito.
A) Ja, zwischen 2010 und das 2018 Der indirekte Verkehr zwischen diesen Punkten ist im Jahresdurchschnitt um gestiegen 3%, markiert einen der wichtigsten unversorgten Märkte, vor allem wegen der Größe des ecuadorianischen Marktes.
konkret, die Madrid-Route – Quito und/oder Guayaquil ist das Haupttor zwischen beiden Nationen und die Fluggesellschaften beweisen es. Iberia verstärkte die Flüge nach Quito und nahm seine wieder auf Operation nach Guayaquil, Air Europa fliegt jetzt mehr und der neue Konkurrent Plus Ultra trat in diesen Markt ein, obwohl LATAM Ecuador hört auf zu fliegen, Der Markt ist nach wie vor sehr wichtig.
Mit diesen Projektionen, es wird sehr gut möglich sein, in naher Zukunft zu sehen, Flüge zu den angegebenen Märkten und die weiter wachsen.
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Ich finde es seltsam, dass Mexiko nicht auf dieser Liste erscheint
Das Problem in Mexiko ist, dass die Nachfrage gedeckt ist.
Wir müssen airfrance hinzufügen, dass es brandneu ist 787 zusammen mit klm haben sie super konkurrenzfähige preise.