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in diesem neuen Flugbericht Wir werden unter anderem darüber sprechen, wie es ist, mit dem Vuela West-Service zu fliegen Flughäfen in Quito und Saurer See.
Dank der Einladung des Unternehmens nach Westen fliegen, die für die Vermarktung dieser vom Linienflugtaxi durchgeführten Flüge verantwortlich ist Westairways Abfahrt vom Westpazifik, Ich konnte in einer Cessna fliegen 421 Exekutive zwischen Quito und Lago Agrio, zu Beginn dieses Gottesdienstes.
Mit Preisen zwischen $79 Dollar pro Abschnitt inklusive Gebühren und Steuern, Das Unternehmen begann, diese außerplanmäßigen Flüge mit einem Flugzeug mit einer Kapazität von 100.000 US-Dollar anzubieten 6 Passagiere, Dadurch kann die allgemeine Luftfahrt des Landes gefördert werden und es ergeben sich auch neue Möglichkeiten auf dieser Strecke, wo es derzeit keine Linienfluggesellschaften gibt.
Während des Fluges wurde angemerkt, dass sie diesen Service in der ersten Phase auch anderen Städten wie Esmeraldas anbieten werden..
Auf diese Weise, Ich habe am ersten Flug teilgenommen und hier erzähle ich Ihnen, wie es war, diese andere Erfahrung zu machen:
Wir beginnen mit dem Video des Berichts:















Ich hoffe, Ihnen hat dieser Bericht über den dritten Flug seit März dieses Jahres gefallen, Diesmal auch mit einem neuen Flugzeug und einer neuen Firma, die noch nie zuvor geflogen war.
Wie gewöhnlich, Wir sagen Erfolg bei dieser Operation und vor allem voraus, dass die ecuadorianische Luftfahrt in all ihren Aspekten weiterhin wächst und sich von der schlimmsten historischen Krise der Branche erholt.
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Sehr interessanter Bericht Nicolás. Genau der Artikel, den ich als Beispiel brauchte, da wir in Paraguay die gleiche Art des regulären Flugtaxi-Betriebs von einem lokalen Unternehmen zu Punkten im Landesinneren mit einer Cessna untersuchen 402 und auch die Analyse der möglichen Einbindung einer Fairchild Metro 23.
Ein Vergnügen, Alejandro., Wie gut, einen Beitrag zum Projekt zu leisten..