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Según el último pronóstico de tendencias presentado por Airbus, los viajeros de Latinoamérica duplicarán sus Reisen en las próximas dos década.
Se espera que el tráfico de pasajeros en Lateinamerika se duplique en las próximas dos décadas — gehen von 0,44 viajes anuales per cápita en 2019 ein 0,87 viajes anuales per cápita en 2042. De acuerdo con el último Global Market Forecast de Airbus (GMF, für sein Akronym in Englisch), la tasa de viaje per cápita estarán cerca de duplicarse en Mexiko y superaran el doble en Argentinien, Brasilien, Chile und Kolumbien.
Viajes en alza
Meistens, el tráfico crecerá un 2,2% im nächsten 20 Jahre, gleichwertig 2.390 nuevos aviones de pasajeros und laden. Von diesen 2.390 neue Passagier- und Frachtflugzeuge, 190 serán aviones de fuselaje ancho y 2.200 serán de pasillo único, vertritt die 92% de las entregas de aviones nuevos en América Latina, convirtiendo a la región en un mercado predominantemente de aviones de pasillo único.
La tendencia de volar más está impulsada por el proyectado crecimiento de la clase media de 400 Millionen zu 490 millones de personas para 2042, was repräsentiert das 67% de la población de América Latina y el Karibik. Was ist mehr, la alta penetración de las Aerolíneas de Bajo Costo (LCC, für sein Akronym in Englisch) ha hecho que los viajes aéreos sean más accesibles, vertritt die 50% del total de asientos ofrecidos a nivel doméstico en América Latina. Brasilien und Mexiko muestran las mayores penetraciones del modelo LCC en la región.
El crecimiento del comercio electrónico en Lateinamerika ha llevado a una mayor demanda de servicios de carga aérea en las últimas dos décadas y se prevé que el tráfico de carga de origen y destino (DAS&D, für sein Akronym in Englisch) von, hacia y dentro de América Latina casi se duplique para 2042.
El GMF también proyecta un aumento del tráfico de pasajeros de O&D en un 3,5% anual en América Latina, duplicándose en los próximos 20 Jahre. El tráfico doméstico crecerá a una tasa superior al 3,8% Jährlich, mientras que el tráfico intra regional aumentará un 3,2%.
La flota en servicio de Lateinamerika casi se duplicará, pasando de los 1.440 aviones actualmente en servicio, ein 2.630 in den nächsten zwei Jahrzehnten. Von diesen, 240 aviones se mantendrán, 1.200 se destinarán a la sustitución de aviones menos eficientes en consumo de combustible, und 1.190 aviones representarán el crecimiento de la demanda.
Airbus hat mehr als verkauft 1.150 Flugzeuge herein Lateinamerika und die Karibik. Mehr von 750 sind in der gesamten Region im Einsatz, und hat mehr als 520 im Rückstand, lo que representa una cuota de mercado del 58% Anzahl der im Einsatz befindlichen Passagierflugzeuge. Von 1994, Airbus ha obtenido el 75% der Nettoaufträge in der Region.
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HALLO GUTEN TAG, NICOLAS SOY ECUATORIANA Y TENGO UN VUELO PARA MONTENEGRO CON ESCALA EN MADRID, NECESITARE UN VISADO DE TRANSITO PARA CIRCULAR UNAS HORAS EN MADRID. ME AYUDARIAS CON TU RESPUESTA. SALUDOS
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