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Das Föderale Flugverwaltung devolvió la calificación Kategorie 1 de seguridad aérea de Mexiko al nivel más alto luego de más de dos años de trabajo entre las autoridades de aviación civil de ambos países. FAA-Foto
Después de más de dos años de que México perdiera la Categoría 1 aufgrund von Bedenken hinsichtlich der Einhaltung verschiedener Sicherheitsprozesse und der Tatsache, dass die Entwicklung neuer Routen und Flüge zwischen beiden Nationen beeinträchtigt wurde, el país regresa al máximo nivel que otorga la FAA mit seiner Prüfung, die mit den Erkenntnissen des OACI.
México regresa a Categoría 1
Con el regreso al estado de Categoría 1, Mexiko Sie können dem neue Flüge und Routen hinzufügen Vereinigte Staaten von Amerika (trotz der restricciones que se están aplicando en el AICM), y las aerolíneas estadounidenses pueden reanudar la comercialización y venta de boletos con sus nombres y códigos de designación en vuelos operados bajo modalidad de geteilter Code.
La FAA brindó experiencia y recursos a través de acuerdos de asistencia técnica a la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) von Mexiko para resolver los problemas de seguridad que llevaron a la degradación. La agencia envió un equipo de expertos en seguridad de la aviación varias veces durante los últimos dos años para ayudar con el trabajo.
La Administración Federal de Aviación rebajó la calificación de la Evaluación de Seguridad de la Aviación Internacional (aus) von Mexiko a Categoría 2 im Mai 2021 después de descubrir que el país no cumplía con los estándares de seguridad de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
¿Cómo se determina la categoría de un país?
Según el programa IASA, la FAA evalúa a las autoridades de aviación civil de todos los países con compañías aéreas que han solicitado volar a los Vereinigte Staaten von Amerika, die derzeit Operationen durchführen Vereinigte Staaten von Amerika o participan en acuerdos de código compartido con aerolíneas estadounidenses. Las evaluaciones determinan si las autoridades de aviación civil internacional cumplen con los estándares mínimos de seguridad de la OACI, nicht mit den FAA-Vorschriften.
Um eine Kategoriebewertung zu erhalten und aufrechtzuerhalten 1, un país debe cumplir con los estándares de seguridad de la OACI, Technische Agentur der Vereinten Nationen für Luftfahrt. Die ICAO legt internationale Standards und empfohlene Praktiken für den Betrieb und die Wartung von Flugzeugen fest.
El público viajero espera que la aviación sea el modo de transporte más seguro en todo el mundo, y el programa de Evaluación de Seguridad de la Aviación Internacional de la FAA, namens IASA, ist eines ihrer langjährigen und bewährten Instrumente, um sicherzustellen, dass diese Erwartungen erfüllt werden.
A través de este compromiso compartido entre la FAA y las autoridades de aviación civil de todo el mundo, el programa IASA ayuda a identificar áreas para fortalecer la supervisión de la seguridad de la aviación y cumplir con los estándares de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) der Vereinten Nationen.
Speziell, el programa IASA evalúa y determina el cumplimiento de un país con estos estándares internacionales sobre los ocho elementos críticos de la OACI para una supervisión eficaz de la seguridad operacional de la aviación en el Documento 9734 ICAO, Manual de supervisión de la seguridad operacional. Esos ocho elementos críticos incluyen:
- Legislación aeronáutica primaria
- Normas de funcionamiento específicas
- Sistema estatal de aviación civil y funciones de supervisión de la seguridad operacional
- Cualificación y formación del personal técnico.
- Orientación técnica, herramientas y suministro de información crítica para la seguridad.
- Lizenzpflichten, Zertifizierung, autorización y aprobación
- Überwachungspflichten
- Resolución de problemas de seguridad
Wir gratulieren México por retomar la Categoría 1 que impulsará nuevamente su aviación a futuro.
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