In der globalen Luftfahrtindustrie erholte sich im Laufe des Jahres fast alles 2023

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Er beendete das 2023 und alles ist praktisch erholt und normal in Flugzeugindustrie Weltweit, aber es gibt immer noch einige Märkte, die ihre Erholung abschließen müssen 100%.

Der Internationale Luftverkehrsverband (DA IST ES) gab bekannt, dass sich die Erholung des Flugverkehrs im Dezember fortsetze 2023, Die Nachfrage kommt dem Niveau vor der Pandemie noch näher.

In dieser Folge werden wir das überprüfen Highlights, Das Frachtsegment setzte seinen Rückgang im letzten Jahr fort und steht vor der größten Herausforderung.

So erging es der Luftfahrtindustrie 2023

Wir haben damit begonnen, die Statistiken für das Passagierflugsegment zu überprüfen.

Passagiere

• Der Gesamtverkehr in 2023 (gemessen in profitablen Passagierkilometern oder RPKs) erhöht a 36,9% im Vergleich mit 2022, Erreichen der 94,1% der Ebenen von 2019.
• Dezember von 2023 sah einen Anstieg 25,3% im Gesamtverkehr im Vergleich zum Dezember 2022 und erreichte die 97,5% vom Niveau Dezember 2019.
• Das vierte Quartal 2023 aufgezeichneter Verkehr von 98,2% des Niveaus von 2019, Dies spiegelt die starke Erholung gegen Ende des Jahres wider.

Internationaler Menschenhandel

• Internationaler Verkehr in 2023 ging hinauf a 41,6% im Vergleich mit 2022 und erreichte die 88,6% der Ebenen von 2019.
• Dezember von 2023 erlebte eine Steigerung 24,2% im internationalen Verkehr im Vergleich zum Dezember 2022, Erreichen der 94,7% vom Niveau Dezember 2019.
• Im vierten Quartal lag der Verkehr bei 94,5% von 2019.

Inlandshandel

• Inlandsverkehr in 2023 erhöht a 30,4% verglichen mit dem vorherigen Jahr, sogar über dem Niveau des gesamten Jahres 2019 in einem 3,9%.
• Dezember von 2023 sah einen Anstieg 27,0% im Inlandsverkehr im Vergleich zum Vorjahreszeitraum und lag bei 2,3% über dem Verkehr im Dezember 2019.
• Der Verkehr im vierten Quartal war a 4,4% höher als im gleichen Quartal 2019.

Entwicklung der internationalen Märkte nach Regionen

• Der asiatisch-pazifische Raum verzeichnete den größten Anstieg des internationalen Verkehrs im Jahr 2023 mit einer 126,1% im Vergleich mit 2022.
• Europa erlebte einen Anstieg 22,0% im Jahresverkehr.
• Der Nahe Osten meldete einen Anstieg 33,3% im Verkehr.
• Nordamerika verzeichnete einen Anstieg 28,3% im Jahresverkehr.
• Lateinamerika verzeichnete einen Anstieg 28,6% im Verkehr, die beste Leistung aller Regionen.
• Afrika verzeichnete einen Anstieg 38,7% im Jahresverkehr, ist der niedrigste in der Branche.

Aufladen

• Die weltweite Nachfrage nach 2023, gemessen in Frachttonnenkilometern (CTK), ging runter a 1,9% in Gedenken an 2022 (-2,2% für internationale Einsätze). Gegenüber 2019 (vor Covid), ging runter a 3,6% (-3,8% für internationale Einsätze).
• Die Kapazität in 2023, gemessen in verfügbaren Tonnenkilometern Fracht (ACTK), ging hinauf a 11,3% in Gedenken an 2022 (+9,6% für internationale Einsätze). Gegenüber 2019, Die Kapazität stieg 2,5% (0,0% für internationale Einsätze).
• Dezember von 2023 zeigte eine außergewöhnlich starke Leistung: Die weltweite Nachfrage wurde um übertroffen 10,8% die Ebenen von 2022 (+11,5% für internationale Einsätze). Dies war das beste jährliche Wachstum der letzten zwei Jahre. Die Gesamtkapazität wurde um übertroffen 13,6% die Ebenen von 2022 (+14,1% für internationale Einsätze).

Regionale Leistung in 2023

• Pazifik Asien: Beste Jahresleistung, mit einer steigenden Nachfrage nach 0,9% und eine Erhöhung der Kapazität von 28,5%.
• Nordamerika: Schlechteste Leistung im Jahresvergleich, mit einem Rückgang der Nachfrage nach 5,7% und eine Erhöhung der Kapazität von 0,3%.
• Europa: Rückgang der Nachfrage nach 3,9% und Erhöhung der Kapazität von 4,5%.
• Mittlerer Osten: Steigende Nachfrage nach 1,6% und Erhöhung der Kapazität von 13,5%.
• Lateinamerika: Beste Jahresleistung unter den Schwellenregionen, mit einer steigenden Nachfrage nach 2,0% und eine Erhöhung der Kapazität von 13,2%.
• Afrika: Rückgang der Nachfrage nach 1,8% und Erhöhung der Kapazität von 5,6%.

Zusammenfassend, der 2023 Es war ein Jahr großer Erholung für die Luftfahrtindustrie, nähert sich dem Niveau vor der Pandemie! Das wird erwartet 2024 ein Jahr der Normalisierung und des kontinuierlichen Wachstums sein.

Was halten Sie von dieser Nachricht?? Haben Sie selbst die Erholung im Flugverkehr bemerkt?? Teilen Sie Ihre Meinung in den Kommentaren!

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