Der Flugverkehr in Lateinamerika und der Karibik wuchs 0,7% im Juli

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ALTA Das hat er gemeldet, Flugverkehr in Lateinamerika und das Karibik wuchs auf 0,7% im Juli, in einem komplexen Panorama angesichts volatiler Kraftstoffpreise.

im Juli 2026, Flugpassagierverkehr aus, zu und innerhalb Lateinamerika und das Karibik erreicht 43,1 Millionen Passagiere, ein jährliches Wachstum von 0,7%, gleichwertig 310 Tausend zusätzliche Passagiere. Das Ergebnis bringt die Region nach dem im Juni verzeichneten Rückgang wieder in den positiven Bereich, Allerdings bleibt die Wachstumsrate niedriger als im ersten Quartal.

Brasilien, Mexiko und Kolumbien gleichzeitig wuchsen sie wieder, während Panama weiterhin zweistelliges Wachstum. Zwischen Januar und Juli, Die Region mobilisierte 283,1 Millionen Passagiere, 2,0% mehr als im gleichen Zeitraum 2025.

Der Flugverkehr in Lateinamerika wuchs 0,7% des Julis

• Die Kapazität, gemessen in verfügbaren Sitzplatzkilometern (FRAGEN), Zunahme 3,1% zwischenjährlich.
• Die Nachfrage, gemessen in beförderten Personenkilometern (RPK), wuchs auf 3,2%.
• Der durchschnittliche Auslastungsfaktor lag bei 85,9%, 0,1 Prozentpunkte über Juli 2025.

„Im Juli, Der Flugverkehr in Lateinamerika und der Karibik nahm weiter zu, wenn auch in einem gemäßigteren Tempo als zu Beginn des Jahres. Es ist ermutigend zu sehen, dass wichtige Märkte wie Brasilien, Mexiko und Kolumbien entwickeln sich weiterhin positiv, während der intraregionale Verkehr weiter zunimmt, Dies spiegelt die Widerstandsfähigkeit und das Konnektivitätspotenzial der Region wider. Nichtsdestotrotz, Es bleiben wichtige Herausforderungen bestehen. Der Kraftstoffpreis, zum Beispiel, ist einer 90% überdurchschnittlich 2025, Dies übt erheblichen Druck auf die Kosten der Fluggesellschaften aus. In diesem Zusammenhang, Es ist wichtig, dass regulatorische Entscheidungen getroffen werden, einschließlich der brasilianischen Steuerreform, die Wettbewerbsfähigkeit des Luftverkehrs bewahren und die Konnektivität fördern. Die Luftfahrt ist ein Motor der wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung der Region, und die Vermeidung zusätzlicher Belastungen wird von entscheidender Bedeutung sein, um das Wachstum weiter voranzutreiben, Der Tourismus, Handel und Schaffung von Arbeitsplätzen, sagte Peter Cerdá, Vorstandsvorsitzender von ALTA.

Flugverkehr im Juli 2026: Hauptergebnisse

• Der regionale Flugverkehr ist im Juli erneut gewachsen.
  • Die Region mobilisierte 43,1 Millionen Passagiere, 0,7% mehr als im Juli 2025, gleichwertig 310 Tausend zusätzliche Passagiere. Das Ergebnis stellt eine Verbesserung gegenüber Juni dar, als der Verkehr nachließ 2,3%, Allerdings bleibt das Wachstum hinter dem des ersten Quartals zurück.
• Das Wachstum konzentrierte sich auf Lateinamerika und die Karibik.
  • Der Inlandsverkehr nahm zu 1,3% und das internationale Intraregionale 2,6%. Im Gegensatz, Der überregionale internationale Verkehr ging zurück 1,0%. Inlandsflüge vertreten 54,4% des Regionalverkehrs.
• Brasilien, Panama und Kolumbien verzeichneten die größten Passagierzuwächse.
  • Brasilien hinzugefügt 278 tausend Fahrgäste (+2,4%), Panama 270 Mil (+14,5%) und Kolumbien 144 Mil (+2,8%). Im Großen und Ganzen, Die drei Märkte trugen dazu bei 692 Tausend zusätzliche Passagiere und glich die in anderen Ländern verzeichneten Rückgänge aus. Panama verzeichnete sieben Monate in Folge ein zweistelliges Wachstum, während Brasilien und Kolumbien nach den im Juni verzeichneten Rückgängen wieder in den positiven Bereich zurückkehrten.
• Mexiko wuchs nach vier aufeinanderfolgenden Monaten des Rückgangs wieder.
  • Das Land mobilisierte 11,07 Millionen Passagiere (+0,7%). Der Inlandsmarkt wuchs 5,0% und hinzugefügt 289 tausend Fahrgäste, einen Ausfall kompensieren 4,0% im internationalen Verkehr. Mexiko – Vereinigte Staaten fielen 5,4%, gleichwertig 207 tausend Passagiere weniger.
• Der überregionale Verkehr entwickelte sich weiterhin schwächer.
  • Acht der zehn wichtigsten außerregionalen Märkte gingen im Juli zurück. Mexiko – Vereinigte Staaten, der Broker mit dem höchsten Volumen, fällen 5,4%. Dominikanische Republik – Vereinigte Staaten gingen zurück 2,0%, während Brasilien-Portugal fiel 1,0%. Panama – Vereinigte Staaten (+10,4%) und Bahamas – Vereinigte Staaten (+6,6%) gehörten zu den wenigen großen Maklern, die wuchsen.
• Die kumulierte Bilanz der ersten sieben Monate des Jahres blieb positiv.
  • Zwischen Januar und Juli, Die Region mobilisierte 283,1 Millionen Passagiere, 2,0% mehr als im gleichen Zeitraum 2025, gleichwertig 5,5 Millionen zusätzliche Passagiere. Der intraregionale Verkehr verzeichnete das größte Wachstum (+4,9%), gefolgt von Inland (+2,6%), während das Außerregionale praktisch unverändert blieb (-0,1%).
• Im Juli wurden neue Verbindungen hinzugefügt, in und innerhalb der Region.
  • Sechs Strecken, die seit Januar keinen regulären Betrieb mehr hatten, nahmen den Betrieb auf. 2025. Brasilien konzentrierte drei Eröffnungen: Brasilia–Uberlândia, Foz do Iguaçu–Porto Alegre und Curitiba–Lissabon. Felipe Ángeles–Manzanillo startete ebenfalls, Aruba–Barranquilla und Maracaibo–Miami.

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