Boeing-Ankündigungenó was, bereitó en su lista de pedidos sendas órdenes por 97 aviones entre los eficientes modelos 737 MAX j 787 Dreamliner.
Boeing ha comenzado la segunda mitad del año con dos noticias muy positivas que demuestran la confianza del sector en sus aviones de úLetzte Generationón. die Luftíkanadische nea WestJet y la empresa de arrendamiento de aviones Macquarie AirFinance han anunciado importantes pedidos que impulsarán sus flotas con aeronaves más modernas y eficientes.
WestJet refuerza su flota con 67 Boeing-Flugzeuge
die Luftínea canadiense ha realizado un pedido para adquirir 67 neue Flugzeuge Boeing, mit Optionen für 29 más. Este acuerdo incluye 60 Flugzeuge 737-10 (das Modell más große Familie 737 max) und 7 Dreamliner 787-9.
Este nuevo pedido eleva a 123 el total de aviones en la cartera de pedidos de WestJet. Mit dieser Erweiterungón, die Luftíkeine Duplizierungá su flota de Dreamliners y se hará con la mayor cartera de pedidos de aviones de cualquier aerolíne rein Kanadaá, reafirmando su compromiso con la renovación de su flota y el crecimiento de su red de rutas.
Die 737-10 es conocido por ser el avióFlurnummer único con el menor costo por asiento, Inzwischen er 787 Dreamliner ofrece una experiencia superior para los pasajeros y una gran eficiencia en rutas de largo recorrido. Ambos modelos son clave para la estrategia de WestJet de ofrecer opciones de viaje asequibles a la vez que mejoran la eficiencia en el consumo de combustible.
Macquarie AirFinance aumenta su flota de 737 max
Für seinen Teil, Macquarie AirFinance ha reforzado su posición como uno de los mayores arrendadores de aviones, anunciando un pedido por 30 Flugzeuge 737-8. Diese Vereinbarung, Juli angemeldet, demuestra el valor que la industria del arrendamiento de aeronaves le da a este modelo.
mit dieser Bestellung, Macquarie AirFinance eleva su flota de 737 max ein 70 Einheiten, ofreciendo a sus clientes un acceso privilegiado a aviones más modernos y con menores costos operativos. Die 737-8 kann bis zu tragen 210 pasajeros y ofrece una impresionante autonomízu von 3,500 Meilen náUticas (6,480 km). Además, der 737 max reduce el consumo de combustible y las emisiones de carbono en un 20% im Vergleichón mit Flugzeugen más antiguos que reemplaza.
Sagenún der Bericht von Boeing «Perspectivas del Mercado Comercial 2025», se necesitarán 33,000 nuevos aviones de pasillo único en los prówir stöhnen 20 einños. Este tipo de acuerdos, tanto con aerolíneas como con empresas de arrendamiento, son un claro indicador de que la industria se está preparando para satisfacer esa demanda.
¿Wasé opinas sobre el futuro de la aviación con estos nuevos acuerdos? ¿Crees que veremos una mayor apuesta por la modernización de las flotas en el corto plazo?
