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Das gab Boeing bekannt, Er vermerkte in seiner Bestellliste zwei Bestellungen für 97 Flugzeuge zwischen den effizienten Modellen 737 MAX j 787 Dreamliner.
Boeing Die zweite Jahreshälfte hat mit zwei sehr positiven Nachrichten begonnen, die das Vertrauen der Branche in ihre Flugzeuge der neuesten Generation zeigen. die kanadische Fluggesellschaft WestJet und das Flugzeugleasingunternehmen Macquarie AirFinance haben Großaufträge angekündigt, die ihre Flotten mit moderneren und effizienteren Flugzeugen aufstocken werden.
WestJet verstärkt seine Flotte mit 67 Boeing-Flugzeuge
Die kanadische Fluggesellschaft hat einen Übernahmeauftrag erteilt 67 neue Flugzeuge Boeing, mit Optionen für 29 Plus. Diese Vereinbarung beinhaltet 60 Flugzeuge 737-10 (das größte Modell der Familie 737 max) und 7 Dreamliner 787-9.
Diese neue Ordnung erhöht sich 123 das gesamte Flugzeug im Auftragsbuch von WestJet. Mit dieser Erweiterung, Die Fluggesellschaft wird ihre Dreamliner-Flotte verdoppeln und den größten Flugzeugauftragsbestand aller Fluggesellschaften in diesem Jahr erreichen Kanada, Es bekräftigt sein Engagement für die Erneuerung seiner Flotte und den Ausbau seines Streckennetzes.
Die 737-10 Es gilt als das Single-Aisle-Flugzeug mit den niedrigsten Kosten pro Sitzplatz, Inzwischen er 787 Dreamliner Bietet ein erstklassiges Passagiererlebnis und hohe Effizienz auf Langstreckenstrecken. Beide Modelle sind der Schlüssel zur Strategie von WestJet, erschwingliche Reiseoptionen anzubieten und gleichzeitig die Treibstoffeffizienz zu verbessern..
Macquarie AirFinance erweitert seine Flotte 737 max
Für seinen Teil, Macquarie AirFinance hat seine Position als einer der größten Flugzeugleasinggeber gestärkt, Bekanntgabe einer Bestellung für 30 Flugzeuge 737-8. Diese Vereinbarung, Juli angemeldet, zeigt den Stellenwert, den die Flugzeugleasingbranche diesem Modell beimisst.
mit dieser Bestellung, Macquarie AirFinance erweitert seine Flotte 737 max ein 70 Einheiten, bietet seinen Kunden privilegierten Zugang zu moderneren Flugzeugen mit geringeren Betriebskosten. Die 737-8 kann bis zu tragen 210 Passagiere und bietet ein beeindruckendes Angebot an 3,500 Seemeilen (6,480 km). Was ist mehr, der 737 max reduziert den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen um 20% im Vergleich zu den älteren Flugzeugen, die es ersetzt.
Laut dem Bericht von Boeing „Kommerzieller Marktausblick 2025“, wird benötigt 33,000 neue Single-Aisle-Flugzeuge in Kürze 20 Jahre. Diese Art von Vereinbarungen, sowohl bei Fluggesellschaften als auch bei Leasinggesellschaften, sind ein klarer Indikator dafür, dass sich die Branche darauf vorbereitet, dieser Nachfrage gerecht zu werden.
Was denken Sie über die Zukunft der Luftfahrt mit diesen neuen Abkommen?? Glauben Sie, dass wir kurzfristig ein größeres Engagement für die Modernisierung der Flotte sehen werden??
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