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Das gab Boeing bekannt, Er vermerkte in seiner Bestellliste zwei Bestellungen für 97 Flugzeuge zwischen den effizienten Modellen 737 MAX j 787 Dreamliner.
Boeing ha comenzado la segunda mitad del año con dos noticias muy positivas que demuestran la confianza del sector en sus aviones de última generación. die kanadische Fluggesellschaft WestJet y la empresa de arrendamiento de aviones Macquarie AirFinance han anunciado importantes pedidos que impulsarán sus flotas con aeronaves más modernas y eficientes.
WestJet verstärkt seine Flotte mit 67 Boeing-Flugzeuge
La aerolínea canadiense ha realizado un pedido para adquirir 67 neue Flugzeuge Boeing, mit Optionen für 29 Plus. Diese Vereinbarung beinhaltet 60 Flugzeuge 737-10 (el modelo más grande de la familia 737 max) und 7 Dreamliner 787-9.
Diese neue Ordnung erhöht sich 123 das gesamte Flugzeug im Auftragsbuch von WestJet. Mit dieser Erweiterung, la aerolínea duplicará su flota de Dreamliners y se hará con la mayor cartera de pedidos de aviones de cualquier aerolínea en Kanada, reafirmando su compromiso con la renovación de su flota y el crecimiento de su red de rutas.
Die 737-10 es conocido por ser el avión de pasillo único con el menor costo por asiento, Inzwischen er 787 Dreamliner Bietet ein erstklassiges Passagiererlebnis und hohe Effizienz auf Langstreckenstrecken. Beide Modelle sind der Schlüssel zur Strategie von WestJet, erschwingliche Reiseoptionen anzubieten und gleichzeitig die Treibstoffeffizienz zu verbessern..
Macquarie AirFinance erweitert seine Flotte 737 max
Für seinen Teil, Macquarie AirFinance ha reforzado su posición como uno de los mayores arrendadores de aviones, Bekanntgabe einer Bestellung für 30 Flugzeuge 737-8. Diese Vereinbarung, Juli angemeldet, zeigt den Stellenwert, den die Flugzeugleasingbranche diesem Modell beimisst.
mit dieser Bestellung, Macquarie AirFinance erweitert seine Flotte 737 max ein 70 Einheiten, ofreciendo a sus clientes un acceso privilegiado a aviones más modernos y con menores costos operativos. Die 737-8 kann bis zu tragen 210 pasajeros y ofrece una impresionante autonomía de 3,500 Seemeilen (6,480 km). Was ist mehr, der 737 max reduziert den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen um 20% en comparación con los aviones más antiguos que reemplaza.
Según el informe de Boeing «Perspectivas del Mercado Comercial 2025», se necesitarán 33,000 nuevos aviones de pasillo único en los próximos 20 Jahre. Diese Art von Vereinbarungen, tanto con aerolíneas como con empresas de arrendamiento, son un claro indicador de que la industria se está preparando para satisfacer esa demanda.
¿Qué opinas sobre el futuro de la aviación con estos nuevos acuerdos? ¿Crees que veremos una mayor apuesta por la modernización de las flotas en el corto plazo?
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