In der Ausgabeón 2025 des Megahubs von OAG der Flughäfen más und am besten vernetzt der Welt, Vier lateinamerikanische Flughäfen stechen hervor.
OAG, die DatenplattformíWeltmarktführer für die globale Reisebranche, öffentlichó der Megahubs 2025. Im dézehnten Jahrestag seiner Veröffentlichungón, Megahubs bietet die Klassifizierung anódefinitive n von Flughäfen mávernetzte Städte auf der Welt durch Analyse der angeflogenen Ziele und der dort geplanten Verbindungen.
Flughäfen más verbunden mit der 2025
London Heathrow feiert drei bisñin Folge als wichtigster Megahub der Welt und war der más ist international vernetzt in 2015, die Año von classificeción Eröffnungsde Megahubs. Während der úletztes déjeder, DannúDie Zahl der von LHR angeflogenen internationalen Ziele ist um gestiegen 24%, was seine Position unterstreichtón als Zentrum líder für Weltreisende.
Istanbul, wo Türkische Fluglinien betreibt die 79% der Flüge, ist vom achten auf den zweiten Platz vorgerücktñder Rücken zuñÖ, dank einer Steigerung 25% in möglichen Verbindungen. ÁAmsterdam Schiphol (AMS) komplettiert die komplett europäische Top Drei, eine Position nach oben rücken. Kuala Lumpur belegt auf der globalen Liste den vierten Platz, so ein Flughafen zu seináBestplatzierter Tico und Líder in kostengünstige Konnektivität. AirAsia vertritt die 36% der Flüge am KUL. Den vierten Platz zu teilen istá Fráncfort (AUS), das entspringt dem dé10. Platz imñoder Vergangenheit.
In EE. UU., Chicago DAS’Hase (BESTELL) Es ist das wichtigste internationale Zentrum, während JFK fällt vom sechsten auf den vierzehnten Platz zurück 2025. Atlanta Hartsfield-Jackson (ATL) folgt knapp hinter ORD auf dem achten Platz. Drei Flughäfen im Nahen Osten gehören dazu 50 weltweit am wichtigsten: Dubáich International (DXB) nimmt die Position m einás alt, drin 15, und auchéRiad nicht inbegriffen (RUH) y Doha (DOH). Ruh Sube 11 Positionen im Jahresvergleich, übertrifft bei DOH.
In LateinéRica, Vier Flughäfen haben es in die Spitzengruppe geschafft 50 global, Dies unterstreicht seine wachsende Bedeutung im internationalen Reisenetzwerk. Der Flughafen máEs ist mit der Region verbundenón ist Bogotáá (MOOR), das positioniert sich in der Position 16 Weltweit, mit Avianca Betrieb der 59% Ihrer Flüge. Stadt México (MEX) folgt dicht in der Position 35, wo Aeroméxico dominiert mit einem Anteil von 57%. Panamaá Tokumen (PTY) se setz dichúin der Lage 39, zeichnen sich durch höchste Konzentration ausón Flüge einer Fluggesellschaftídominante Zeile der gesamten globalen Liste: Copa Airlines konzentriert ein beeindruckendes 90% von Operationen. Endlich, São Paulo Guarulhos (GRU) besetzt die Position 48 Del Ranking, mit LATAM Airlines Group als wichtigste Fluggesellschaftínea, Betrieb der 53% der Flüge.
Flughäfen mávernetzte Staaten LateinamerikaséRica
El anáLyse der Megahubs von LateinamerikanischéRica zeigt klare Muster in der Konnektivität zuéBöses von Königenón. Das Ranking istá angeführt von Bogotáá (MOOR) in Kolumbien und Ciudad de México (MEX), unterstreicht die zentrale Rolle seines AerosolsíFlaggenlinien, Avianca (53%) y Aeroméxico (57%), bzw. Nichtsdestotrotz, der Fall más Bekanntheit der Konzentrationón ist in a Panamaá (PTY), wo Copa Airlines wirkt überwältigend 90% der Flüge. Dieser außergewöhnlich hohe Anteil unterstreicht PTY als Megahub máEs ist stark zentralisiert, fungiert im Wesentlichen als Haupttransferpunkt der Regionón für das Cup-Netzwerk.
LATAM Airlines-Gruppe zeigt erheblichen Einfluss, indem es drei der zehn größten Flughäfen dominiert: São Paulo/Guarulhos (GRU) an Brasilien, Lima (LIM) an Proú und Santiago (SCL) an Chile. In diesen Zentren, die Luftínea hält einen Mehrheitsmarktanteil, mit einer 53% in GRU und a 61% en LIM y SCL, was seine Position festigtón als entscheidender Akteur für die Konnektivität im Südkegel und in der Regionón Andina. Zweitens, méXico ist der Vaterís con más Flughäfen in der Liste (MEX, CUN und GDL), mit einer Besonderheit: seine Zentren sindán geteilt durch AerosolíNetzwerkleitungen (Aeroméxico) und Aerosolíkostengünstige Leitungen (Sie fliegen in GDL mit 51% und Vivaaerobus in CUN mit 16%).
Endlich, Konnektivität in der Karibik (Sieben Jahre alt) präsentiert ein Patrón anders. Diese Berufsflughäfenón dreh dich umístic, Was Delún (CUN), Sie haben eine Konzentrationón viel kleiner in Ihrem Aerolídominant (JetBlue mit 22% und 12% bzw, und Viva-Aerobic mit 16% de CUN). Dieser niedrige Prozentsatz lässt darauf schließen, dass diese Ziele von einer größeren Vielfalt an Fluggesellschaften angeflogen werden.íinternationale Linien, was seine Abhängigkeit von tr widerspiegeltáglobales Freizeitzentrum zu sein, anstatt als Drehkreuze zu fungierenón main für a única aerolínea regional.
