JetSMART schließt eine Tochtergesellschaft in nicht aus Ecuador, alsí Siehe Kommentaró im exklusiven Interview der CEO Stuart Ortiz, der die Vereinfachung unter die Lupe nimmtóVon der Luftfahrtbehörde vorgeschlagene VorschriftenáEcuadorianische Utica.
Der Compañíein aéBereich bestätigt eine Leistungñoder positiv in der Quito-Route, wie ihr únur aktuelles Ziel in Ecuador, aber es bedingt eine Erweiterungón größer als die Reduzierungón Tarife und größere Bedienfreiheit.
JetSMART-Studioían eine Tochtergesellschaft in Ecuador
die Luftínea Ultragünstiges JetSMART hält seinen Blick fest Ecuador. Obwohl es derzeit in Betrieb ist únur der Weg dorthin Quito, Stuart Ortiz, CEO von JetSMART, bestätigenó dass das Gleichgewicht dieser Operationón ist «positiv» und nicht wegwerfenó die Möglichkeit der Gründung einer lokalen Tochtergesellschaft in der PAís wenn sich die regulatorischen Rahmenbedingungen in Richtung Vereinfachung bewegenón.
Der Compañíein aérea, das bereits Tochtergesellschaften hat Chile, Kolumbien, Argentinien und Proú, sieht ein Potenzial im ecuadorianischen Markt, das dies könnteíum eine neue Wachstumsphase auszulösen 2026.
Der regulatorische Faktor als Katalysator
Bei Rücksprache während der ALTA-Forum in Lima darüber, ob es eine gibtályse, um direkt eine Tochtergesellschaft zu gründen Ecuador, Ortiz verlinktó direkt die Entscheidungón der Expansionón mit der Geschwindigkeit und Flexibilität der vom Land umgesetzten regulatorischen Änderungenís.
Das Schlüsselbeispiel für die Fluggesellschaftínea ist Argentinien, wo die Vereinfachungón Regulierung hat zu einem Wachstum der geführt 100% der JetSMART ein el úletzte añÖ. «Ich glaube, dass wir sehr eng mit der Behörde zusammenarbeiten werden. Ich denke, es ist der richtige Weg, der Weg, m zu machenáEs ist einfach und leicht zu bedienenón in Ecuador, m más Freiheit», Ich kenneñAló der Geschäftsführer.
Der Schlüssel zum Ultra-Low-Cost-Angebot liegt darin, dass ein Betreiber eine Basis haben und fliegen kann «zu jedem anderen» país mit einfachen Anforderungen. Auf Nachfrageó und es gibt Optionenón istá tiefergehend analysieren, die Antwort deríDer Druck von JetSMART war kraftvoll: «Sí, wir werden es sehen, definitiv.»
Boardinggebühren
Stuart Ortiz war krankáTic, als er das Haupthindernis erklärteáArsch für Ihr Geschäftsmodell: Steuern und Versandkosten.
«Unser Vorschlag sind niedrige Preise… Was wir suchen, ist die Luftfahrtón an Menschen, die nicht oder wenig reisen, Teilnahme nicht zurückziehenón an den Konkurrenten, und das gelingt nur, wenn die Leute wenig bezahlen», erklärenó.
Das Problem ist das, in einigen Märkten, der Teil der Gesamtkosten, der nicht an die l gehtíniemals einérea —sondern an den Staat in Form von Gebühren oder Steuern— kann das werden 50% Ö 60% des Gesamtwerts des Tickets. Daher, Die Botschaft an die ecuadorianischen Behörden ist klar: die Reduzierungón Einstiegsgebühren und Vereinfachungón Regulierungen sind für die Luftfahrt unerlässlichón Low-Cost kann im Land vollständig entwickelt werdenís, Förderung der Konnektivität und des Zugangs neuer Passagiere zum System.
Y, ¿Guayaquil?
Bezüglich der Stadt Guayaquil, Ortiz gibt zuó was, Obwohl das Wachstum der Flotte in 2025 hat sich auf vorrangige Märkte wie z Argentinien und Kolumbien, Dies bedeutet nicht, dass es verworfen wurde Ecuador.
«Nein, nein, natürlich nicht, wir können nie etwas ausschließenún Markt. An die Königeón ändert ráfromm… JetSMART geschätztá unterliegt so vielen Variablen, dass immer [wir pflegen] viel betriebliche Flexibilität, um Möglichkeiten zu erkunden, und einer von ihnen könnte möglicherweise Ecuador sein», schließenó, Dies lässt die Tür offen für eine Verbesserung der Regulierungs- und Kostenbedingungen, um die Schaffung von zu fördernón der lang erwarteten ecuadorianischen Tochtergesellschaft und ihrer Rückkehr nach Wenné JoaquíOlmedo-Route von Lima.
die Luftínea verfolgt aufmerksam die von der Luftfahrtbehörde umgesetzten Änderungenáutica der país, bestätigt, dass die Zukunft von JetSMART Ecuador hängt davon ab, wasé So einfach und attraktiv wird der Markt für Investitionenón extrem niedrige Kosten.
¿Wir werden sehen, wie sich diese Idee durchsetzt.? Ost én aufmerksam für die Zukunft.
