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Air China Cargo hat einen Kaufvertrag für sechs Personen unterzeichnet A350F, und wurde damit der erste Kunde in China Continental übernimmt die neue A350F.
„Die Einbindung der A350F in unsere Frachtflotte trägt zu einer höheren Effizienz bei Betrieb und Wartung bei. Der A350F wird die Fähigkeit von Air China Cargo stärken, Risiken zu bewältigen und die Stabilität seines Betriebs langfristig sicherzustellen., erklärte Wang Hongyan, Vizepräsident von Luft China Ladung.
Air China Cargo entscheidet sich für die A350F
„Wir freuen uns, Air China Cargo als neuesten Kunden für die A350F begrüßen zu dürfen.. Der A350F wird Effizienz und Leistung der nächsten Generation bieten, sowie neue Kapazitätsniveaus und beispiellose Ladeflexibilität. Wir freuen uns auf eine nahtlose Integration in den Air China Cargo-Betrieb., sagte Benoît de Saint-Exupéry, Executive Vice President of Sales, Airbus Commercial Aircraft Division.
Air China Cargo, mit Sitz in Peking, Sie ist die einzige chinesische Frachtfluggesellschaft, die die Nationalflagge führt. seit Juni 2025, Im Norden operiert die Airline ausschließlich mit Frachtflugzeugen, es ist, Süd- und Südwestchina. Was ist mehr, hat eingeweiht 25 Frachtrouten zu den wichtigsten Regionen und Städten der Welt, einschließlich Asien-Pazifik, Europa, Amerika und der Nahe Osten. Das Fracht- und Personentransportnetz im Lager wird durch mehr als ergänzt 1500 globale Landtransportrouten.
Entwickelt als das fortschrittlichste Frachtflugzeug der Welt, Der A350F wurde entwickelt, um den sich ändernden Anforderungen des globalen Luftfrachtmarktes gerecht zu werden (Expressversand, Gesamtladung, besondere Ladung, usw.). Transportiert bis zu 111 Tonnen und wird eine Autonomie von haben 8700 km. Angetrieben von Rolls-Royce Trent XWB-97-Triebwerken, bietet eine Ermäßigung von bis zu 40 % im Treibstoffverbrauch und CO₂-Ausstoß im Vergleich zur vorherigen Flugzeuggeneration.
Hergestellt mit mehr als 70 % von fortschrittlichen Materialien, der A350F es wird sein 46 Tonnen leichter als seine Konkurrenten und wird über die größte Hauptdeck-Ladetür der Branche verfügen. Es ist der einzige Frachter, der die CO₂-Standards der EU vollständig erfüllt OACI zum 2027 und, wenn es in Dienst gestellt wird, wird eine Tragfähigkeit von haben 50 % auf Schmalrumpfflugzeugen (REIN), mit dem Ziel, das zu erreichen 100 % zum 2030. Zur Zeit, Die Montage der Prototypen erfolgt in Toulouse.
Ende Oktober 2025, die neueste Generation der Großraumflugzeugfamilie A350 erhalten hatte 1445 Anfragen für 63 Kunden auf der ganzen Welt, inbegriffen 74 des Neuen A350F von 12 Kunden.
