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Wir stehen vor der nächsten Ankündigung neuer Routen American Airlines zu Quito und Santiago? Ich erzähle Ihnen, was er veröffentlicht hat amerikanisch in ihren Netzwerken.
Ein einfaches Spiel in sozialen Netzwerken hat in der Luftfahrtindustrie der Region Alarm und Erwartungen ausgelöst (Ein Follower hat es mir privat geschickt). In einer aktuellen Veröffentlichung auf seinem offiziellen Instagram-Account, American Airlines Er lud seine Follower ein, die Codes zu erraten DA IST ES von fünf besonderen internationalen Zielen. Obwohl die Fluggesellschaft nicht explizit darlegte, dass es sich um die Einführung neuer Strecken oder Frequenzen handelte, Es dauerte nicht lange, bis die Community und die Branchenbegeisterten die Codes entschlüsselten.: Neapel (NICKERCHEN), München (MUC), Kopenhagen (CPH), Quito (UIO) und Santiago (SCL).
Schauen Sie selbst:
Historisch, Eine solche spielerische Dynamik seitens der großen amerikanischen Fluggesellschaften dient als Präambel oder Erwartungskampagne (Teaser) bevor Sie offizielle Ankündigungen zum Ausbau des Netzwerks oder zur Rückkehr in Schlüsselmärkte machen. Die Aufnahme zweier wichtiger südamerikanischer Hauptstädte in diese Liste wirft eine Reihe interessanter Fragen zu den Wachstumsplänen des Unternehmens in der Region auf..
Das Szenario für Quito (UIO)
Im Fall der ecuadorianischen Hauptstadt, die aktuelle Betriebslandschaft von American Airlines wird durch sein Hauptverbindungszentrum für Lateinamerika im konsolidiert Internationaler Flughafen Miami (MIA), Von dort aus werden derzeit zwei tägliche Flüge zum angeboten Internationaler Flughafen Mariscal Sucre. Eine eventuelle Erweiterung der Konnektivität von Vereinigte Staaten von Amerika öffnet die Tür zu zwei logischen Verbindungsmöglichkeiten:
- Dallas-Fort Worth (DFW): Diese Route ist dem Quito-Markt nicht fremd. American Airlines betrieb zuvor die direkte Verbindung zwischen seinem wichtigsten globalen Hub in Dallas und Quito, eine strategische Verbindung, die im Zusammenhang mit der durch die COVID-19-Pandemie verursachten Umstrukturierung der Strecke ausgesetzt wurde. Die Wiederaufnahme dieses Fluges würde es Passagieren in der Andenregion ermöglichen, effizienter mit dem umfangreichen Zielnetz der Fluggesellschaft in den Westen der USA und nach Asien zu verbinden., ohne durch den überfüllten Flughafen reisen zu müssen Miami.
- New York (JFK): Die Alternative zum Verbinden Quito mit John F. International Airport. Kennedy würde eine starke Konkurrenz auf einem Markt mit hoher Nachfrage darstellen, da im Dreistaatengebiet eine große Gemeinschaft von Ecuadorianern lebt., ein Korridor, der derzeit direkt von einer Fluggesellschaft angeflogen wird.
Die Erwartung in Santiago (SCL)
Für seinen Teil, der Internationaler Flughafen Santiago Arturo Merino Benitez von Chile Es ist auch in der Liste der vorgeschlagenen Codes der Fluggesellschaft aufgeführt.. Wie mit Quito, Die Fluggesellschaft verfügt in diesem Markt über eine solide historische Präsenz, und jede strategische Bewegung könnte die Erhöhung der saisonalen Frequenzen oder die Reaktivierung direkter Verbindungen von anderen Vertriebszentren des Unternehmens in den Vereinigten Staaten bedeuten..
Allerdings bleibt die Veröffentlichung vorerst ausschließlich im Bereich der digitalen Unterhaltung, Die Erfahrung zeigt, dass die Planung hinter diesen Interaktionen nicht unterschätzt werden sollte.. Ich werde die nächsten offiziellen Bulletins von aufmerksam verfolgen American Airlines um zu bestätigen, ob dieser Codesatz zu neuen Reiserouten und einer echten Verbesserung der Konnektivität für den südamerikanischen Markt führen wird.
wir werden sehen…
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