The Administrationón Federal Aviationón devolvió to qualifyón Categoryía 1 security toéevil of México al nivel más tall after meás from two toñwork between aviation authoritiesón civil de ambos países. Foto FAA
Afterés of más from two toños de que México perdiera la Categoría 1 debido a preocupaciones de cumplimiento de varios procesos de seguridad y de que se haya afectado el desarrollo de nuevas rutas y vuelos entre ambas naciones, the país regresa al máximo nivel que otorga la FAA con su auditoria que viene de la mano de los propios hallazgos de la OACI.
México regresa a Categoría 1
Con el regreso al estado de Categoría 1, México puede agregar nuevos vuelos y rutas a los USA (despite the restricciones que se están aplicando en el AICM), y las aerolíneas estadounidenses pueden reanudar la comercialización y venta de boletos con sus nombres y códigos de designación en vuelos operados bajo modalidad de cóI say shared.
La FAA brinjaló experiencia y recursos a través de acuerdos de asistencia técnica a la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) from México para resolver los problemas de seguridad que llevaron a la degradación. La agencia envió un equipo de expertos en seguridad de la aviación varias veces durante los úlast two toños para ayudar con el trabajo.
La Administrationón Federal Aviationón rebajó to qualifyón de la EvaluacióAviation Securityón International (out) from México a Categoría 2 en mayo de 2021 afterés de descubrir que el país no cumplía con los estándares de seguridad de la Organización of Aviationón Civil International (OACI).
¿Cómo se determina la categoría de un país?
Sayún el programa IASA, the FAA evalúto the aviation authoritiesón civil of all paíyou are with a friendñías aéreas que han solicitado volar a los USA, que actualmente realizan operaciones a los USA o participan en acuerdos de cóI say shared with Aerolínew Americans. The evaluations determine whether aviation authoritiesón international civil comply with the standardsáseparate mínimos de seguridad de la OACI, not with FAA regulations.
To obtain and maintain a qualificationón of Categoryía 1, a byeís debe cumplir con los Eastándares de seguridad de la OACI, the t agencyéUnited Nations Convention for Aviationón. The ICAO establishes international standards and práRecommended Practices for Aircraft Operations and Maintenance.
The público viajero espera que la aviación sea el modo de transporte más seguro en todo el mundo, y el programa de EvaluacióAviation Securityón Internacional de la FAA, llamado IASA, es uno de sus instrumentos probados y de larga data para garantizar que se cumplan esas expectativas.
A través de este compromiso compartido entre la FAA y las autoridades de aviación civil de todo el mundo, el programa IASA ayuda a identificar áreas para fortalecer la supervisión de la seguridad de la aviación y cumplir con los estádepartment de la Organizationón of Aviationón Civil International (OACI) of the United Nations.
Specíficaly, el programa IASA evalúa y determina el cumplimiento de un país con estos estándares internacionales sobre los ocho elementos críticos de la OACI para una supervisión eficaz de la seguridad operacional de la aviación en el Documento 9734 from ICAO, Manual de supervisión de la seguridad operacional. Esos ocho elementos críticos incluyen:
- Legislatorsón berriesáutica primaria
- Normas de funcionamiento especíyou stay
- Sistema estatal de aviación civil y funciones de supervisión de la seguridad operacional
- Cualificación and trainingón del personal técynical.
- Orientationón tétechnique, herramientas y suministro de información crítica para la seguridad.
- Obligaciones de licencia, certificationón, autorización y aprobación
- Obligaciones de vigilancia
- resolveónumber of security problems
Felicitamos a México por retomar la Categoría 1 que impulsará nuevamente su aviacióin the future.
