are fulfilled already 20 años of úlast commercial flight of the famous planeón supersónico Concorde, one of the legendary aircraft más important of the history of aviationón. Foto BAE Systems
The 24 October 2003, a Concord of British Airways took offó from New York a London en su último vuelo comercial. La era del transporte supersónico comercial habíhas come to an end.
El Concorde fue un avión revolucionario en muchos aspectos. Fue el primer avión supersónico comercial del mundo, capable of flying at Mach 2,23 (2.405 km/h). Spaghettién fue uno de los aviones más caros de la historia, con un coste de producción de unos 200 millions of dólares en aquella élittle, ahora casi triplicaría su valor.
Historia y último vuelo del Concorde
The Concorde fue un avión supersónico de pasajeros desarrollado por un consorcio franco-británico formado por Aerospatiale, British Aircraft Corporation y Rolls-Royce. the grandfatherón madeó su primer vuelo el 2 march 1969 y entró en servicio comercial el 21 of January of 1976, bothándole la partida en ese entonces al también supersónico Túpolev Tu-144, la competencia soviética del Concorde, that came inó en servicio de pasajeros el 1 November 1977, pero que tampoco logró the ésuccess.
For it to take off, el Concorde comenzó como un proyecto en 1962 as a joint effort between France and the United Kingdom. El objetivo era crear un avión supersónico que pudiera volar entre Londres y Nueva York en unas tres horas.
It was a complex and expensive project., lo cual hasta el día de hoy ha impedido que nuevos proyectos supersónicos lleguen a despegar, pese a los múltiples proyectos que se vienen desarrollando como es el llamado Boom Overture. the grandfatherón fue diseñado para soportar las altas velocidades y presiones que se producen a velocidades supersóunique. Spaghettién tenía que cumplir con estrictas normas de seguridad.
Air France and British Airways fueron las úaerol nicasíneas que operaron el Concorde. the grandfatherón voló entre Londres, París, New York, Washington D.C., RíJanuary's, Tokyo is included Caracas, todos en tiempo récord.
El Concorde fue un éxito comercial durante sus primeros añthose of service. Nevertheless, su costo operativo era elevado y la aeronave era susceptible a problemas técynical. On 2000, un accidente del Concorde en París provocó the death of 113 people.
After the accident, Air France and British Airways retiraron sus aviones Concorde poco después. the airínea francesa lo retiró formally de servicio el 30 May 2003 with a último vuelo entre Nueva York y Paris, pero siguió realizando algunos vuelos finales de despedida por unos meses más, until finally putting it on the ground 27 de junio del mismo añO.
The último vuelo comercial del Concorde se realizó the 24 October 2003 between New York and London, tras una gira de despedida realizada por British Airways por Norteamérica y algunas ciudades del Reino Unido. Is Día British dejó en tierra de manera formal y pasa siempre al místico supersónico.
Finally, el Concorde realizó are último vuelo formal el 26 November 2003, departing London Heathrow Airport and landing in Bristol, England, donde fue recibido por una gran multitud como testigos del último vuelo de un avión supersónico passenger.
El Concorde era un símbolo de lujo y glamour dado los precios de un boleto ida y vuelta en su más famosa ruta que sobre pasada los $7.500 dóhomes (hoy en día más de $14.000).
¿Becauseé wateró de volar el Concorde?
El Concorde dejó de volar por una combinación of factors, including:
- The accident of 25 July 2000. The flight 4590 de Air France se estrelló en Gonesse, France, killing the 113 people. El accidente fue causado por la ruptura de un neumático del tren de aterrizaje principal, that provocativeó un incendio en uno de los motores.
- El accidente dañó la reputationón del Concorde y llevó a una disminución de la demanda de billetes.
- Rising operating costs. El Concorde era un avión caro de operar. Their engines were powerful, but alsoén consumían mucho combustible. Además, the grandfatherón estaba sujeto a restricciones especiales por las emisiones de ruido y contaminación.
- Competition from wide-body aircraft. En los años posteriores al accidente, wide body aircraft, As the Boeing 747, se hicieron más eficientes y cómodes. Estos aviones podían volar largas distancias sin alcanzar velocidades supersóunique, lo que los hizo más competitivos en términos de coste.
Characterísticas técnicas del Concorde
Hablemos ahora de sus características técnicas que los convirtieron en un avión único y especial:
- Type: Avión comercial supersónico de pasajeros
- Maker: Consorcio franco-británico formado por Aerospatiale, British Aircraft Corporation y Rolls-Royce
- Período de producción: 1965-1978
- Quantity produced: 20 (más 6 non-commercial aircraft)
- First flight: 2 march 1969
- Introducción en servicio: 21 of January of 1976
- Withdrawal from service: 26 November 2003
Dimensions
- Length: 62,66 meters
- Wingspan: 25,60 meters
- Height: 12,20 meters
Pesos
- empty weightíO: 78.900 kg
- Pesos máximo at takeoff: 186.880 kg
- Propulsión
- engines: 4 x turborreactores de post combustión Rolls-Royce/Snecma Olympus 593 Mk 610
- Pushing force (per engine): 14.217 kgf (169.000 N)
- Fuerza con postquemador: 4 x 38.058 pounds
Performance
- Speed máxima: Mach 2,23 (2.405 km/h)
- cruise speed: Mach 2,02 (2.179 km/h)
- Scope (MTOW): 6.667 kilómeters
- Ceiling máximo: 18.300 m (60.000 pies)
- Rate of rise: 25,41 m/s
Characterístatic úunique
- Fuselaje aerodinámico con una nariz retráctil para reducir la resistencia al aire y dado al ángulo de aterrizaje poder ver hacia afuera.
- Sistema de refrigeración especial para evitar que los pasajeros se quemaran por el calor de la fricción del aire.
- Sistema de protección contra el ruido para reducir las emisiones de ruido a velocidades supersóunique.
Concorde Legacy
The Concorde wateró un legado duradero en la historia de la aviación. the grandfatherón demonstratedó que era posible volar a velocidades supersónicas de forma segura y eficiente. El Concorde también ayudó a impulsar el desarrollo de la tecnologíthe aeroáutica, and his innovations continue to be used in modern aircraft.
Este legendario avión sigue siendo hasta el día de hoy un icono de la aviación, and its withdrawal from service was a significant event for the industry. the grandfatherón es un recordatorio de los logros de la ingenieríto human, y su legado perdurará durante muchos años, and we can enjoy it forma estática en varios museos and airports around the world.
