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Cathay de Hong Kong se ha convertido en la última aerolínea en encargar el nuevo A350F, after signing a purchase agreement for six aircraft.
The A350F se unirá a la división de carga de la aerolínea, Cathay Cargo, y se convertirá en un elemento central de su futura flota, contributing new levels of efficiency in its extensive network.
Currently in development, the A350F puede transportar una carga útil de hasta 111 tons and fly to 4.700 millas náuticas/8.700 kilómetros a un costo significativamente menor que cualquier otro carguero disponible en la actualidad. Esto le permitirá atender a todos los mercados de carga pesada, incluida la ruta de carga más grande del mundo entre Hong Kong y Anchorage.
Cathay Group orders A350f
The executive director of Cathay Group, Ronald Lam, said: “A medida que avanzamos hacia 2024, nuestro viaje de reconstrucción está ganando impulso. Este pedido marca otro componente importante en nuestra inversión para el futuro. Refleja la confianza de Cathay en el centro de Hong Kong mientras miramos hacia las oportunidades que brinda el sistema de tres pistas”.
«Estos cargueros de próxima generación altamente eficientes en combustible proporcionarán una importante capacidad de carga adicional, expandirán nuestra red global y contribuirán a nuestros objetivos de liderazgo en sostenibilidad».
Christian Scherer, commercial director and international director of Airbus, he claimed: “Hay un nuevo estándar en el sector de carga y nos complace que un operador global de carga aérea tan experto como Cathay se haya unido al creciente número de actores de referencia en el sector del transporte aéreo. industria que selecciona el A350F”.
“El avión se adaptará perfectamente a la flota de pasajeros A350 existing Cathay, al tiempo que reducirá los costos operativos a un nivel nunca antes visto en mercados de carga cada vez más competitivos. At the same time, supondrá una reducción muy significativa de las emisiones de carbono, contribuyendo inmediatamente a los objetivos de sostenibilidad”.
Impulsado por motores Rolls-Royce Trent-XWB97 de última tecnología, el avión traerá una reducción en el consumo de combustible y las emisiones de carbono de hasta un 40% en comparación con el antiguo 747F y es al menos un 20% más eficiente que su competidor.
The A350F cuenta con la puerta de carga de la cubierta principal más grande del sector, con una longitud y capacidad del fuselaje optimizadas para los palés y contenedores estándar del sector. more than 70% of the fuselage is made of advanced materials, resulting in a takeoff weight 46 toneladas más ligero que el derivado de la competencia. El A350F es también el único avión de carga que cumplirá plenamente con los estándares mejorados de emisiones de CO₂ de la OACI, que entrarán en vigor en 2027.
Como parte de la familia de aviones de fuselaje ancho más moderna del mundo, el A350F también ofrece un alto nivel de similitud con los aviones de pasajeros A350, aportando beneficios añadidos a las aerolíneas que ya vuelan con modelos de la familia.
Cathay is already one of the largest operators of the A350, With a current fleet of 47 planes. These include both the A350-900 As the A350-1000, que operan principalmente en la red de rutas de larga distancia de la aerolínea.
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