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Hace unos días llegó un Airbus A321 a Quito from Miami Opa Locka Executive Airport y aquí se quedó, ¿para qué aerolínea o proyecto es?
No es común que un Airbus A321 clásico llegue a nuestros aeropuertos, al menos que sean de Global X in flight deportación, por ello la novedad de la llegada de este avión a Quito ha llamado la atención a spotters y a quienes seguimos muy de cerca las novedades de la industria aérea local y regional.
Inicialmente se pensó que pudo ser una escala técnica en Quito rumbo al sur para incorporarse en alguna aerolínea de esos lados, pero tres días después de su arribo y al haberse quedado en el país, el panorama empieza a aclararse. Implicará un cambio radical para una aerolínea nacional.
Aeroregional recibió un Airbus A321
Creo que este titular ya aclara todo el misterio alrededor de este avión que, arribó al Marshal Sucre on Tuesday 26 de mayo pasadas a las 15 hours, operado por Global Reach Group en vuelo ferry desde Opa Locka, para incorporarse en Aeroregional.
Tras confirmarse por múltiples fuentes cercanas a la aerolínea, Aeroregional iniciará la incorporación de 2 Airbus A321 y 2 Airbus A320 a su flota, dando un enorme y positivo salto hacia la modernización de su flota, la cual está actualmente compuesta por cinco aviones Boeing 737-400 and 500 classics.
Sin conocerse más datos al momento, ¿tal vez nuevos inversionistas?, o si será renovación total o se sumarán a la flota actual de la aerolínea, este nuevo rumbo para la aerolínea es una positiva noticia para la conectividad nacional e internacional del país que van de la mano de los planes de la aerolínea anunciados hace algunas semanas como son vuelos a Lima, Caracas, Hunting and Panama (no se han cumplido en totalidad sus fechas originales de inauguración).
One 321 classic
Este avión tiene una larga data de operadores, habiendo volado por primera vez hace 22 years, el A321 con número de serie 2234 and with year of manufacture 2004, ha volado en Monarch Airlines, Avolo, Avion Express, Thomas Cook, Avion Express Malta y más recientemente Sky Cana, en la cual operó hasta febrero de 2024 y desde entonces pasó almacenado en Haití y Opa Locka.
At the moment, The airline Aeroregional se encuentra en proceso de incorporación de este nuevo modelo de avión a sus capacidades operativas, para lo cual deberá entrenar pilotos y tripulantes de cabina, junto con el personal técnico y mecánico para que en los próximos meses, podamos ver este y los demás aviones, operating in the country.
Estaré atento a esta positiva noticia para Aeroregional de renovación e incorporación de aviones más eficientes y tecnológicamente más actuales su flota.
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