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De l'est 1 de septembre, les Boeing 767 de LATAM Équateur reprennent leurs vols réguliers à partir de Guayaquil à Madrid, New York et Lima.
Depuis 10 Mars de ceci, vols long-courriers LATAM Équateur fueron operados por la española Wamos con sus aviones Airbus A330 e incluso, un Boeing 747-400 realizó algunos vuelos.
Tous ça, debido al soporte que la aerolínea debió dar a la operación internacional del Grupo LATAM Airlines mientras que varias de las aeronaves Boeing 787 están en un mantenimiento preventivo definido por su fabricante, Rolls-Royce.
Depuis le premier septembre, la operación de LATAM Airlines Ecuador retoma su normalidad, réintégrer deux avions Boeing dans sa flotte 767 avec une capacité de 238 passagers (deux types de cabine, Premium Business et Economy) et système de divertissement en vol sur écrans individuels
La reincorporación de los vuelos internacionales de Ecuador en aeronaves Boeing 767 es resultado de la reincorporación de algunos Boeing 787 du Groupe LATAM qui étaient hors service en raison de la maintenance préventive de leurs moteurs Rolls-Royce.
Itinéraires
Guayaquil – Nueva York – Guayaquil
À partir du 1 de septembre, les Boeing 767 de LATAM servirán esta ruta en sus 7 fréquences hebdomadaires selon le planning suivant:
- Le vol de Guayaquil à New York fonctionne selon deux horaires différents.:
- Lundi, Mardi, jeudi, sábado y domingo sale desde el Aeropuerto José Joaquín de Olmedo de Guayaquil a las 08H15 y llega al Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) à 16h20.
- Los días miércoles y viernes sale desde Guayaquil a las 14H15 y llega a Nueva York (JFK) à 22h.
- Le vol retour, New York – Guayaquil, pilotez votre 7 fréquences en même temps, es decir que sale todos los días desde Nueva York (JFK) à 00h30 et atterrit à Guayaquil à 06h20.
Guayaquil – Madrid – Guayaquil
le boeing 767 de LATAM retomará la operación de esta ruta a partir del 3 de septembre, avec 3 fréquences hebdomadaires réparties comme suit:
- Lundi, miércoles y viernes el vuelo sale desde el Aeropuerto José Joaquín de Olmedo a las 17H55 y llega al Aeropuerto de Barajas a las 12H20 del siguiente día.
- Le vol de retour, c'est-à-dire, Madrid – Guayaquil, opera los días martes, jueves y sábado y sale desde Madrid a las 16H40 y aterriza en Guayaquil a las 21H45 del mismo día.
Avec le retour du Boeing 767 además se regulariza la operación Guayaquil – Lima – Guayaquil con sus 7 fréquences hebdomadaires.
Finalement, rappelez-vous que le Boeing 767 de LATAM Ecuador pasarán por un «retrofit» de sus interiores, ajout de nouveaux sièges, esto lo veremos hasta fines de este año.
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Les derniers 767 Quel verre le LAN est ensuite allé au Brésil (LATAM Brésil) Il ne restait que CC-BDA/BDB/BDC, le reste est là.
C'est Correct.
Les nouveaux sièges rendront enfin la classe affaires de Latam Équateur compétitive en termes de vols long-courriers. Je dirais même qu'ils sont meilleurs que ceux proposés par KLM ou Avianca, puisqu'ils auront accès au couloir à chaque siège, et ils sont plus larges que ceux utilisés par Avianca, donnant plus d'espace en position couchée.. C'est dommage que ce soit sur des avions aussi vieux.. (Concernant le modèle, Les équipes elles-mêmes sont relativement jeunes puisqu'elles furent l'une des dernières 767 en quittant la chaîne d'usine)
Avec de nouveaux sièges, et s'ils réparent leur site Web qui affiche des itinéraires désastreux par rapport aux moteurs de recherche tiers, je considérerais, même malgré la perte du statut platine, changer ma fidélité KLM à Latam.
Pas vraiment les Boeing 767 du Groupe LATAM sont très jeunes, ils ont été les derniers à quitter l'usine en 2010-2012 , J'espère qu'ils pourront ajouter plus de B767 pour augmenter leurs services vers Madrid (FOU) et inaugurer des routes comme Miami (MA) et Barcelone (BCN)
Ce seraient de très bons itinéraires.