Les compagnies aériennes de Amérique latine et Caraïbes transportées 6.6% plus de passagers au mois d'août 2018 par rapport à la même période du 2017.
Dans un rapport détaillé de ALTA, Les données statistiques des passagers transportés par les compagnies aériennes des deux régions étaient connues, qui, ensemble, totalisaient plus de 23 millions de passagers.
Le traffic (RPK) a grandi 7.4% et la capacité (DEMANDEZ) augmenté un 9.6%, avec lequel le facteur de charge a atteint 81.2%, équivalent à 1.6 points de pourcentage de moins qu’en août 2017.
Le mois d'août a établi un record jusqu'à présent cette année, étant le mois avec le pourcentage de croissance le plus élevé (6.6%) et absolu (plus de 1.43 millions de passagers supplémentaires). Près de 50% de la croissance absolue du trafic passagers a eu lieu sur les deux plus grands marchés intérieurs de la région: Mexique et Brésil. Pourcentage, L'Argentine s'est démarquée, Chili et Pérou, avec une croissance à deux chiffres due principalement à l'impact positif des compagnies aériennes à bas prix.
Le marché international extra-latino-américain a progressé de 13.8%, soulignant la croissance vers l’Amérique du Nord, notamment du Mexique et du Brésil. Dans le cas du Brésil, Las 3 Les compagnies aériennes brésiliennes qui opèrent vers les États-Unis ont augmenté de plus de 30% vos vols par rapport à 2017. LATAM exploité 78 vols supplémentaires, Bleu 72 vols supplémentaires et Avianca Brésil 56 vols supplémentaires. De cette manière, Les avantages du traité Ciel ouvert commencent à devenir évidents parmi les 2 pays qui sont entrés en vigueur en mai de cette année. Par contre, le trafic vers les États-Unis en provenance d'Argentine a enregistré une baisse de plus de 5%, probablement le produit de la forte dévaluation que traverse l'Argentine.
Compagnies aériennes d'Amérique latine et des Caraïbes transportées 2.5 millions de passagers à destination et en provenance de la région en août, ce qui représente une augmentation de 13.8% en ce qui concerne 2017 (Voir le tableau 2). Le traffic (RPK) a grandi 11% et la capacité (DEMANDEZ) a grandi 13.8%, avec lequel le facteur de charge a atteint 83.3%.
Trafic depuis/vers l’Amérique latine et les Caraïbes
Sur le marché international intra-latino-américain, La croissance du trafic entre le Brésil et le Chili se démarque, avec une croissance supérieure à 15% grâce à l'augmentation des fréquences d'Avianca Brasil sur la liaison Santiago-Sao Paulo et de LATAM sur les liaisons Santiago-Sao Paulo et Santiago-Rio de Janeiro. Aussi, Ils soulignent la croissance des marchés Argentine-Brésil grâce aux nouvelles routes vers Cordoue et Rosario depuis Recife et Porto Alegre qu'Azul a démarrées cette année..
Le trafic vers l'Afrique continue de faire preuve d'un grand dynamisme grâce à l'augmentation des fréquences vers Johannesburg par LATAM, qui démontre déjà une croissance accumulée du trafic. 60% pendant 2018. Le marché vers l'Europe a enregistré une croissance de 11.1% en août, soulignant le coefficient d'occupation élevé de ce marché avec le 87.3%, l'un des plus élevés du 2018.
Le rapport est construit à partir des données de trafic des compagnies aériennes suivantes:
Compagnies aériennes argentines (comprend Austral), Aéromar, Aeromexique, Aeromexico Connect, Avianca Holdings, Avianca Brésil, Azul Airlines, Copa Airlines, Copa Airlines Colombie, Flybonds, inter jet, Jet intelligent, Compagnies aériennes LATAM. Groupes Compagnie aérienne du ciel, VivaAerobus, VivaColombie et Volaris.
Glossaire aéronautique
RPK
(Passagers-kilomètres payants): est le nombre de passagers payants transportés multiplié par la distance parcourue
DEMANDEZ
(Sièges-kilomètres disponibles) nombre de places disponibles à la vente multiplié par la distance parcourue | Facteur de charge PLF. Il est obtenu en divisant le RPK par l'ASK |
FTK
(Tonnes-kilomètres de fret) nombre de tonnes de marchandises transportées multiplié par la distance parcourue.
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