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Un nouveau rapport révèle les compagnies aériennes qui transportent le plus de passagers en Amérique latine, Ensemble, ils dépassent le 175 millions par an pendant le 2017.
Dans le rapport, Ceux sont montrés 8 compagnies aériennes traditionnelles qui transportent chaque année le plus de passagers en Amérique latine, où l'Équateur se démarque favorablement avec sa compagnie aérienne nationale Apprivoiser EP dans la poste 7.
La chose intéressante à propos de ce rapport, est qu'il a pris du bleu dans le même, Bien que cela soit considéré comme un faible coût, mais on pourrait aussi dire « semi low-cost ».
| Pposition | Compagnie aérienne | Des millions de passagers |
| 1 | Latam Airlines | 67.15 |
| 2 | Avianca | 29.4 |
| 3 | Bleu | 22 |
| 4 | Aeromexique | 20.67 |
| 5 | Compagnies aériennes argentines | 15.7 |
| 6 | coupe | 13.5 |
| 7 | Apprivoiser | 5.2 |
| 8 | Aviation bolivienne | 3.7 |
Compagnies aériennes LATAM leader du transport de personnes dans la région, doubler le nombre de passagers transportés par Avianca.
Il est frappant que dans le cas de LATAM Airlines, la 76.1% de ses passagers transportés correspondent à des vols intérieurs en ayant des filiales en Colombie, Équateur, Pérou, Chili, Argentine et Brésil et le 23.9% a internationales.
En troisième place, On retrouve Azul du Brésil qui marque une présence avec plus de 22 des millions de passagers transportés et dans l'étude, ils le considèrent comme traditionnelle, Même si vraiment, Ce n'est pas.
Pour Azul Linhas Aereas, le trafic intérieur représente le 80% de leurs numéros, depuis que sa croissance internationale a débuté récemment.
Dans les positions 4 et 5 Nous trouvons un Aeromexique et Compagnies aériennes argentines respectivement, avec une différence de 5 des millions entre chacun.
Dans le 2017, Aeroméxico a présenté la plus forte croissance du 2017 avec lui 7.5% par rapport à l'année dernière.
Les derniers 3 Les positions les ferment avec 13 et des demi-millions de passagers annuls, Apprivoiser 5.2 et Boliviana de Aviación avec 3.7.
Les mineurs du classement se distinguent par le fait qu'ils possèdent les plus petites flottes et le moins de routes exploitées sur la liste., mais assez loin du plus grand.
Le cas particulier de l'entraînement EP, After 3 années de crise, Commencez à montrer de meilleurs résultats opérationnels et BOA qui transporte 3.7 des millions de passagers seuls, avec ses routes intérieures en Bolivie, Ils sont dignes d'être mentionnés.
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