Journée de l'aviation en Colombie 2018 à Bogota

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J'étais présent à Aviation Day Colombia 2018 qui a été développé en Bogota, avec la participation de grandes personnalités de l'industrie aérienne de la région.

Grâce à l'invitation et à la collaboration de Avianca Equateur, Je me suis rendu dans la capitale colombienne pour participer à cet événement important organisé par l'IATA – Association du transport aérien international.

Cet événement a pour but de contribuer à l'évolution et aux améliorations de l'industrie aérienne dans la région., surtout la Colombie, et faire prendre conscience de ce qui doit être amélioré pour accroître la croissance du secteur.

Pour cet événement, ils se sont rencontrés au Grand Hyat Bogotá, les personnalités les plus importantes des plus grands groupes aériens de la région pour parler et débattre des défis et des améliorations possibles pour faire face à une industrie dynamique et en évolution.

La Aviation latino-américaine fait face à une croissance importante portée par les grands groupes Latam Airlines, Avianca, coupe et Viva Air, mais avec une série de défis pour pouvoir maintenir la croissance et se démarquer au niveau mondial, entouré de grands concurrents.

dans ce cadre, Plusieurs conférences ont eu lieu lors de l'événement sur ces sujets importants pour l'industrie avec des panels sur la contribution de l'aviation à l'économie colombienne., Tourisme – Les défis du secteur aérien du nouveau gouvernement, Panneau Aéroport: Infrastructures aéroportuaires: Défis et niveaux de service – Aéroport, Panneau Aéroport: Infrastructures aéroportuaires: Défis et niveaux de service – ATC, Comité exécutif: Compétitivité et connectivité du transport aérien en Colombie, Présentation: Tendances dans l’aviation, Panneau: Vision vers l'avenir – Personnalisation de l'expérience de voyage, Panel de réglementation: Institutionnalité et régulation intelligente en Colombie.

Au cours des différents panels, certains points importants de l'industrie colombienne ont été soulignés.:

• L’aviation génère plus de 600.000 des emplois et fournit 2.1% du PIB.
• El Dorado gère le 69% du trafic aérien colombien.
• Bogota pourrait recevoir 40 millions de passagers par an et si un nouveau terminal et une troisième piste étaient construits, ce chiffre pourrait atteindre 70 millions par an.
• La dernière restructuration de l'espace aérien de Bogotá a permis de gérer plus de 90 opérations/heure.
• L'espace aérien sera optimisé si l'espace aérien au-dessus de la base militaire de Palanquero est rendu plus flexible, ce qui équivaudrait à entre 12 une 41 miles de moins ou 46.000 kilos d'émissions de CO2 en moins.
• La Colombie occupe presque la dernière place dans le classement de compétitivité de ses tarifs et taxes.
• L'élimination ou la réduction des frais et taxes pourraient représenter une augmentation du 20% à la demande, ce qui s'applique à toute la région.
• L'Équateur est le pays le moins connecté d'Amérique latine.
• L'Équateur est le troisième pays en termes d'attractivité de croissance.
• Ensuite 20 ans, la demande en Colombie pourrait doubler ou quadrupler, Tout dépend des changements qui s'opèrent en faveur de l'industrie.

Le panel de compétitivité et de connectivité du transport aérien en Colombie a accueilli la participation attendue de Pedro Heilbron, PDG de Copa Airlines., Enrique Cueto PDG LATAM, Angela Orozco Ministre Ministère des Transports, Hernán Rincón PDG Avianca et Rosario Córdoba.

D'autres points saillants qui ont été notés par les participants sont les principales restrictions liées aux infrastructures aéroportuaires., où dans de nombreux cas, Ceux-ci se sont effondrés et leurs projets de croissance ont été retardés..

Je remercie encore Avianca pour cette opportunité de vivre une journée pleine d'aviation avec des personnalités marquantes de l'industrie aéronautique latino-américaine..

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