Une fois más Colombie marca un precedente en toda LatinoaméRica al buscar alternativas para impulsar la aviación, el país busca reducir el IVA a los des billets y combustible.
le mercado de la región continue de croître tous les joursíune, pero existen algunos factores que limitan o frenan el crecimiento como muy claramente han sido marcados por organizaciones como la IATA. Tasas, impôts e infraestructura son los principales.
dans ce cadre, Colombia ha iniciado un nuevo proyecto, el cual ya fue presentado ante el Congreso Nacional de este país y que ya se había adelantado en el Journée de l'aviation en Colombie 2018, con el objetivo de reducir los impuestos a la industria aérea y así, incrementar considerablemente el número de pasajeros a largo plazo.
Con estas medidas, la International Air Transport Association – IATA augura un incremento de los pasajeros gracias a las siguientes medidas planteadas:
- La propuesta plantea reducir el IVA – Valor al Impuesto Agregado, al valor de la tarifa que es cobrada por las aerolílignes dans le billets pouréles prisonniers du 19% Al 5%.
- Eliminación del impuesto de timbre de salida internacional, impuesto que pagan los colombianos por volar fuera del país.
- Réductionón del IVA especial que pagan las aerolíneas por uso de combustible de avión.
Otro país que ha sido ejemplo para la región es Chile, el cual ha reducido desde el añou passé, inicialmente de $30 une $2 réólares la tasa de salida internacional, lo que ha ha significado un increíble aumento del tráfico en más de la 12.1%.
Données
Direún cifras publicadas por la Asociación Transports internationaux Aéréo – LE VOILÀ, la relationón taxes et tarifs en promedio de los pasajes aéreos en la región representan entre $20 réólares para vuelos domésticos y sobre $100 réólares en vuelos internacionales, frenando notoriamente que volar, sea de accès pour tous.
avec cette mesure, se espera que en vuelos nacionales se logre un incremento de más de 2,2 millones de pasajeros anuales y que de 3,3 millones de pasajeros internacionales se pase a más de 7 millions par an.
Lo que se logra en Colombia viene de la mano de los esfuerzos y compromiso de la Asociación Latinoamérica y del Caribe de Transporte Aéréo – ALTA, el cual apunta a mejorar la competitividad del país en la región donde el impacto positivo de la medida se vería en un incremento de los ingresos hacia el Estado, dado que se aplica inmediatamente una economía de escala, teniendo como referencia que en vez de tener 1.000 pasajeros pagando $100 de impuestos, charmeán 3.000 payant $50. Spaghettién, se estimula todo el círculo productivo que se mueve al rededor de la industria aéréel.
El resto de países de Latinamérica esperamos que este ejemplo sea tomado en cuenta como referencia de proyectos similares en cada país, en pro del crecimiento de toda la región en général.
