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Aujourd'hui, nous allons analyser ce que l'arrivée de más aerolíneas en Ecuador y el gran desafío de mantenerlas y de que estas sigan creciendo en el mercado.
Il est 2019, L'Équateur a présenté le mayor crecimiento de llegada de aerolíneas e incremento de frecuencias de la historia reciente aeronáutica del país, pero esto trae un gran desafío para todos los actores de la industria.
Mantener las nuevas aerolíneas, frecuencias y también a los actuales operadores se debe plantear como objetivo que los diferentes involucrados para que se busquen medidas y acciones para lograrlo.
Aerolíneas como Air France, Plus Ultra, inter jet, DHL, péruvien et Air Canada Rouge han iniciado o iniciarán vuelos hasta fin de año, tandis que d'autres aiment Aeromexique, JetBlue, LATAM, Ibérie, Air Europe et coupe les destinations et les fréquences ont augmenté.
Qu'est ce que l'on peut faire?
En esta mini guia dejaré algunos puntos que se podrían tomar en cuenta, para a más de mantener las que llegan, recibamos aún más aerolíneas, frecuencias y aviones más grandes para el 2020, sigamos creciendo aeronáutica, económica y turísticamente.
- Promouvoir les voyages des Équatoriens à l'étranger en éliminant le Taxe EcoDelta. Les avions doivent voler à plein à destination et en provenance de l'Équateur.
- Éliminer la taxe de sortie des devises ISD, afin d'obtenir deux effets, hacer más atractivo a la inversión en el país y evitar que las aerolíneas trasladen ese valor a lo que pagan los pasajeros, logrando pasajes más baratos y más gente volando.
- Promocionar turísticamente a Ecuador en los principales mercados emisores de turistas hacia el país, sobretodo en aquellos nuevos mercados que se están abriendo como ejemplo Francia y Canadá.
- Facilitar el trámite de importación de repuestos, pièces et avions, tant dans les procédures douanières que dans les taxes payées à ces fins.
- Planes de incentivos aeroportuarios a mayor plazo o duración.
- Generar una política aérocomercial sostenible en el tiempo que impulse la libre competencia.
- Disminuir el tiempo y burocracia en torno a la creación de nuevas empresas y sus permisos de operación.
Ce sont quelques idées générales pour atteindre l’objectif fixé au départ., seguro se puede hacer mucho más y les invito a dejar sus propuestas en los comentarios y en mis redes sociales con el propósito de que nuestra Aviación siga creciendo.
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Bonjour, Cher Nicolas, J'aimerais savoir comment sont les procédures de fonctionnement de la Société.. EC PLUS AIRLINES ÉQUATEUR, et avec quel type d'avion il fonctionnerait et à partir de quel point il fonctionnerait..
Il n'y a pas encore plus de détails, mais c'est connu: https://www.nlarenas.com/2019/06/nace-la-nueva-aerolinea-ec-plus-airline-en-ecuador/
Nicolas et ce qui s'est passé avec Viva air, cela fait plusieurs mois qu'ils ont annoncé leur entrée en Equateur mais vous n'en savez toujours rien
Ils ont l'autorisation d'opérer, Il ne reste plus qu'à la compagnie aérienne de l'annoncer définitivement..