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¿Sabías que hay posibles vols les plus longs du monde qui n'existent encore en service par aucune compagnie aérienne? Un rapport de AOG révéler ces destinations intéressantes.
Ahora que la «guerra» de las aerolíneas por tener los respectivos vols les plus longs du monde c'est à la mode, C'est le bon moment pour revoir les itinéraires qui, en raison de leur forte demande, mais qui à distance ne sont pas encore opérés, mais cela sera sans aucun doute intéressant à l'avenir.
Les avionneurs et les compagnies aériennes travaillent d'arrache-pied pour continuer à élargir les limites d'exploitation des avions afin de pouvoir voler plus loin dans les plus brefs délais et avec des coûts moindres qu'une opération d'escale implique.
C'est ainsi qu'il existe encore plusieurs voies qui pourraient être exploitées pour leur attrait commercial, mais elles ont leurs défis en termes de rentabilité et d'environnement.
Actuellement, la plus longue route du monde l'a Singapour Compagnies aériennes entre los Aeropuertos de Singapore Changi – Newark Liberty con una distancia de 15.329 kilomètres de distance exploités avec des avions Airbus A350-900 et Qantas veut battre ce record avec des vols entre New York et Londres vers Sydney.
Les vols qui n'existent pas encore
Les 10 vols les plus longs du monde non encore desservis, par nombre de réservations annuelles sont:
Deux de ces itinéraires, Paris à Bali (CDG-DPS) et Londres à Brisbane (LHR-BNE) sont à une distance au-delà de la portée de tout avion commercial actuel avec une grande distance circulaire de 14.723 kilomètres et 14.374 kilomètres entre l'origine et la destination, respectivement.
Le temps de vol pour ce type de distance serait supérieur à 20 Heures.
Les huit routes non desservies restantes sont à portée des avions d'aujourd'hui, avec los angeles – Saïgon, le plus demandé. Dans les douze mois entre août 2018 et juillet 2019, plus de 270,000 passagers ont voyagé sur des routes indirectes entre ces deux points.
Autres 171,000 passagers ont voyagé entre San Francisco et Saigon, reflétant la forte croissance que connaît actuellement le Vietnam en tant que destination touristique.
Bangkok en Thaïlande est aussi populaire, plus que 250,000 passagers voyageant de l'aéroport de Los Angeles LAX indirectement à Bangkok et 140,000 de l'aéroport de New York JFK.
Gageons que dans un futur proche plusieurs de ces parcours feront leur première mondiale, mais ceux qui durent environ 20 heures de vol, ils ont encore un long chemin à parcourir, qui ira de pair avec le développement de nouvelles technologies ou l'amélioration de l'actuelle au sein des avionneurs.
*Avec les informations d'AOG.
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Observer l'image de l'A330 neo qui est le concurrent direct de Boeing 787, quelles sont les dernières nouvelles concernant les vols d'essai du Boeing 777X développé par Boeing pour concurrencer les 350 ??
Ils sont retardés à cause de tout ce qui se passe avec le MAX et aussi à cause de problèmes avec l'avion.
Impressionnant, J'ai fait le vol LAX-Brisbane 15 heures et retour le même, un vol à l'est vous arrivez le lendemain par le gmt et retour malgré le 15 heures vous arrivez 15 heures du même jour…gagner du temps.
vol formidable!