Penser à votre avenir, Delta Airlines supprimez également votre Boeing 777 qui font partie de sa flotte long rayon d'action face à la crise du COVID-19.
Delta envisage de retirer son 18 Boeing 777 corps large pour 2020 à la suite de la pandémie de COVID-19. Ce retrait accélérera la stratégie de la compagnie aérienne visant à simplifier et moderniser sa flotte, tout en continuant à exploiter des avions plus récents et plus rentables.
le 777 a été un élément fiable du succès de Delta depuis qu'il a rejoint la flotte en 1999 et en raison de ses caractéristiques de fonctionnement uniques, a ouvert de nouveaux marchés sans escale et ultra long-courriers qu'elle seule pouvait desservir à l'époque.
Le mois passé, Delta a annoncé son intention d'accélérer le retrait de sa flotte MD-88 y MD-90 jusqu'en juin. Depuis le début de la situation du COVID-19, Delta a réagi rapidement en stationnant ses avions et en envisageant des retraits anticipés afin de réduire la complexité opérationnelle et les coûts.. Jusqu'à la date, la compagnie aérienne a garé plus de 650 les avions doivent ajuster leur capacité pour répondre à la baisse de la demande des clients.
le boeing 777-200 Il entra pour la première fois dans la flotte en 1999 et a grandi jusqu'à 18 Avions, inclus 10 de la variante longue portée du 777-200LR, qui est arrivé dans 2008. À ce moment là, l'avion était dans une position unique pour voler sans escale entre Atlanta et Johannesburg, Afrique du Sud, De Los Angeles à Sydney et d'autres destinations lointaines.
Delta continuera à faire voler sa flotte d'avions long-courriers Airbus A350-900 de nouvelle génération, qui brûle un 21% moins de carburant par siège que 777 qui remplacent.
Malgré une réduction des voyages internationaux de passagers, la flotte Boeing 777 a été le cheval de bataille des opérations de fret, Delta Mail et citoyens américains en pleine pandémie, opéré entre les États-Unis et l’Asie pour transporter des milliers de livres de fournitures essentielles en réponse au COVID-19; et a ramené des milliers de citoyens américains de Sydney, Bombay, Manille et d'autres villes du monde.
Des détails plus précis concernant le moment exact du départ seront publiés ultérieurement. 777 de la flotte.
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C'est incroyable comme le temps a passé, à partir du moment où le premier 777 du Delta a traversé l'arche d'eau, jusqu'à ses adieux.