Coronavirus: Virgin retire le Boeing 747 et Delta le MD-88 et 90

le coronavirus cobra más aviones en su lista de préretraite, Vierge Atlantique retirer leur Boeing 747 et Delta le MD-88 et 90.

Il y a quelques semaines, nous avons parlé de la jubilairesón des Boeing 747 de Qantas et KLM, donde aunque estos podrían tener una segunda oportunidad, son ahora víctimas también de la crisis que ha generado el COVID-19 a escala global.

Virgin retire ses Boeing 747 et Delta le MD-88 / 90

La crise mondiale provoquée par ce virus génère grandes pérdidas en la industria aéréel, por lo que recortar costos y pensar a futuro a llevado a las aerolíneas a tomar medidas extremas, jubilar varios de sus aviones más antiguos y menos eficientes en el consumo de combustible.

Anticipando acciones que se darían en los prónous allons àños, autoriserá à l'airíneas optimizar sus ingresos y reducir sus gastos, mais laissant un grand chagrin dans le amantes de la aviación y de estos aviones clámalade.

Vierge Atlantique

Virgin Atlantic volará solo aviones bimotores de cuerpo ancho desde Londres Heathrow y Manchester a sus destinos mác'est populaire.

Dès la première semaine de mai 2020, Virgin Atlantic ya no utilizará sus siete Boeing 747-400, y cuatro aviones A330-200 se retirarán a principios de 2022 Comme prévu. Pour 2022, su flota será más ecológica y simplificada constando de 36 aviones bimotores que reducirán las emisiones de CO2 / RTK ne rêve pas 10% supplémentaire, basándose en la eficiencia del 18% déjà atteint entre 2007-2019.

Delta Airlines

Delta retirará los aviones MD-88 y MD-90 antes de lo planeado previamente, y ambos tipos de aviones saldrán de la flota a partir de junio de 2020. Le calendrier de retrait accéléré des deux avions est le résultat de la pandémie de COVID-19, car la capacité est réduite à l'échelle du système. Delta a réduit de moitié sa flotte active globale, estacionando más de 600 aviones en los últimos dos meses.

Le MD-88 de 149 sièges devait déjà se retirer à la fin de 2020. A partir de febrero de este añO, antes de la reducción de la flota impulsada por el coronavirus, habíune 47 MD-88 y 29 MD-90 en fonctionnement.

Ambas aeronaves operaron en gran parte de la red doméstica de Delta y han sido caballos de batalla para la aerolínea.

Delta continúa evaluando su plan de flota más y considerará retiros adicionales de aeronaves para centrarse en una flota moderna y más simplificada en el futuro.