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Airbus ha entregado su primer avión A220 assemblé dans États Unis depuis un mobile, Alabama, avión que operará para Delta Airlines.
Este evento subraya el papel del fabricante de aviones como productor mundial de aviones y anuncia la llegada de una nueva era en la producción de aviones Airbus aux Etats Unis.
Varios hitos llevaron a este momento histórico. Desde la inauguración de la línea de ensamblaje final Mobile A220 en enero de 2019, hasta el inicio oficial de la producción de A220 en agosto de 2019, y el vuelo inaugural de este avión en junio, les équipes A220 à Mirabel (Québec) y Mobile trabajaron en estrecha colaboración para hacer la producción del A220 en Estados Unidos fuera un éxito.
“La entrega del primer avión ensamblado en EE. UU. À un client basé aux États-Unis. UU. Es un verdadero motivo de orgullo para el programa A220”, Je dis Philippe Balducchi, líder del programa A220. «Esta entrega es la primera de muchas que vendrán y muestra el fuerte espíritu de colaboración entre los equipos del Programa A220 a nivel mundial».
Jusqu'à la date, sur 400 empleados de Estados Unidos han recibido capacitación sobre la producción de A220, certains à Mirabel, Québec, Canada, donde se encuentran el programa A220 y la línea de ensamblaje final primaria. Il y a un an, el primer equipo de producción de A220 con sede en Estados Unidos, Composé de membres nouveaux et expérimentés, comenzó a ensamblar el A220 en Mobile.
Delta Air Lines es actualmente el cliente más grande de A220, avec un total de 95 Avion A220 en commande, y será el primer operador de A220 en las Américas en operar los tipos de aviones A220-100 y A220-300.
Beneficiándose de las últimas tecnologías, el A220 es el avión más silencioso, limpio y ecológico de su categoría. Avec une empreinte de bruit un 50% mineur par rapport aux avions de la génération précédente, un 25% moins de consommation de carburant par siège et un 50% émissions de NOx inférieures aux normes de l'industrie. Al ser un diseño impecable, L'A220 offre une efficacité opérationnelle et des coûts d'exploitation inégalés. 25% más bajos por asiento en comparación con los aviones de la generación anterior.
Fin septembre 2020, ont déjà été livrés 123 Airbus A220 à sept opérateurs, qui volent sur des routes en Asie, Amérique, Europa y África, lo que demuestra la gran versatilidad del último miembro de la familia de Airbus.
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Ils n'ont pas été fabriqués chez Bombardier Canada?
Étaient, regarde cette nouvelle: https://www.nlarenas.com/2020/02/airbus-se-hace-del-75-del-a220-y-el-a330-800-recibe-certificado-easa/