Les femmes pilotes pionnières de l'aviation équatorienne

Dans cet article, nous passerons en revue certains cas de femmes pilotes pionnières dans l’aviation.ón du Équateur Tout au long de l'histoire.

d'un secteur “dominé” par les hommes, nous vivons aujourd'hui en díau changement culturelólogique et de plus en plusás, au profit de l'aviationón, nous semblonsás les femmes font partie de cette industrie aéronautique passionnanteáUtique, occupant des postes importants dans divers ádomaines de l'administration, jusqu'à l'exploitation illimitée.

Sans doute, les femmes offrent une vueón différent et más détaillant en aviationón et c'est pourquoi je veux rendre cet hommage à ces dames de l'air qui ont ouvert la voie et ont osé pour qu'aujourd'hui de plus en plusáLes femmes des États-Unis s'impliquent et s'intéressent à voler aussi haut que leurs rêvesñils peuvent te le faire.

Les femmes pilotes pionnières en Équateur

Il y a sans doute beaucoup de más les femmes qui ont joué un rôle clé dans la promotion de l’égalité des sexesénoir dans l'aviationón de l'Équateur, mais icií Montreré quelques exemples axés sur l'art de piloter des avions, pero máVous pouvez voir des exemples icií:

Femmes équatoriennes à Aviación

Hermelinda Urvina

• Naissance 26 septembre 1905 à Ambato, Équateur
• Décès 20 septembre 2008 (102 uneños) à Toronto, Canadaá
• Nationalité équatorienne

Hermelinda est néeó à Ambato à 1905 et elle est la première femme équatorienne et sud-américaine à obtenir une licence de pilote d'aviation.ón dans le añO 1932 à l'école de pilotage safair, mais cette licence a été obtenue aux États-Unis.

Dans ce paíle fondsó l'organisationónmále grand pilote féminin de Northaménom riche Ninety Niners et partagéó espace avec les célèbres Amelia Earhart et Charles Lindbergh, pour obtenir plus tard la licence de pilote de México, où volerídans un avioníligne de courrier entre ce país et New York, marquant plusieurs más réalisations au cours de sa carrière.

Anita Swanton

Pour 1943 devenuó la première femme aviateur Aéroclub de l'Equateur quand à 10:20 de moiñAna a réaliséó son vol n'a effectué que deux atterrissages et décollages dans un avion Aeronca, accumulant lesí 9 heures de vol dans le cadre du 20e cours de pilote civil qui comprendó avec 15 étudiants.

Je partage avec vous la coupure de presse du épeu partagé par sa famille:

Aura Almeida de Morán

• Naissance 1939 et nóil était, Équateur
• Décès 7 avril 2010 à Guayaquil, Équateur
• Nationalité équatorienne

Malheureusement, l'histoire en dit très peu sur Aura, mais elle a été la première femme équatorienne à avoir une licence de pilote équatorienne.

Pour 1956 ingresó avec seulement 17 uneñà l'Aéroclub del Equateur à l'aéroport de Guayaquil, où il a obtenu sa licence de pilote aviateur professionnel le 27 octobre 1957.

Plus tard et grâce à ses efforts, il devintó en raisonñd'une flotte de 10 Avion de type Cessna 150, 180 et 182 de votre entreprise Viansa, l'un d'euxác'est important du étemps de transport de passagers et de marchandises combinés dans des villes côtières comme Esmeraldas, Quevedo, Machala et autres.

Raquel Svierkovitch

Je suis né à Raqueó un 4 septembre 1964 et compte actuellement dans ta partácoeur avec 14.517 heures de vol. Elle est la première femme pilote professionnelle en Équateur et tout a commencéó au 1983 quand ça a commencéó sa carrière à Icaro.

Passionné et étudiant de l'aviationón couronneó des obstacles sans finácul au cours de sa carrière, avoir voyagé sur des compagnies aériennes importantesílignes nationales et internationales telles que l'histoireóriche équatorien d'Aviación, y compris la commandeó le grand-pèreónmáC'est plus gros qu'un aérosolíLa nea équatorienne a opéré, l'Airbus A330.

Elle n'était pas seulement la première femme pilote commerciale en Équateur, spaghettién a été le premier instructeur de vol, mécanicien de bord, copilote et pilote d'une compagnie aérienneíjamais unézone dans le país, compter aussién avec de nombreuses certifications et accréditations internationales, être une référence et une source d'inspirationón pour beaucoup jóVous voyez des femmes qui commencent cette carrière passionnante.

Johanna Santacruz

Le sous-lieutenant Santacruz était le cadet de más antigüâge de première promotionón de femmes pilotes de chasse dans l'escadronón Horus de Force AéRégion équatorienne, diplôméáje vais avec les notes máles sommets de 32 cadets, desquels 27 c'étaient des hommes.

Diana Ruiz Solís

Né en Píil pleure 7 avril 1992 devenuó dans la première femme pilote de l'Équateur à bord d'un avionón supersóNico, dans ce cas un guépard.

le 13 mars 2014 pour la première fois une femme pilote de la Force AéLa zone Équateur a décolléó vers la missionón pour briser le mur du son, avec 22 uneñle vol a eu lieuó une 30 mille pieds de haut dans la zone de base Aéle mal de Taura.

Maríun Sié नर्वáNon

en janvier 2016 Maríun Sié devenuó la première femme à effectuer son vol en solo dans un avion hélicoïdalóForcer un TH-57A Pteroézone équatorienne après avoir réalisé 30 minutes des manœuvres d'atterrissage et de décollage à l'aéroport de José Joaquín d'Olmedo de la ville de Guayaquil.

Maríune Elena C.áCommandes Zambrano

Sa carrière a commencéó après 9 mois d'études à l'école Ícher à Quito, d'où vient-elle, faire son premier vol en tant que policieríun dans le unñO 2009 à l'aéroport de Guayaquil et étantí la première femme pilote de cette institutionónuméro d'état. À ses 34 uneñIl vous a servi dans les espaces de l'Aéropolice de Quito, Pâtes, Guayaquil et Manabí.

Maríun Sié Grotte et JazmínPérez

Maríun Sié yazmíIls sont diplômés du 2019 en tant que premières femmes pilotes de chasse de l'Équateur, pero máLes détails de son histoire peuvent être lus icií:

Forcer AéDiplômé de la région équatorienneó Premières femmes pilotes de chasse

Ce ne sont là que quelques exemples de femmes pilotes pionnières en Équateur, qui ont forgé leur carrière dans une industrie majoritairement machiste, mais que malgré les adversités, ils ont continué à grandir dans tous les aspects de leur vie.

Il y a des centaines de femmesáJe sais que díun un díIls se démarquent dans l'aviationón Équatorienne et son histoire doit être racontée, C'est pourquoi j'ouvre cet espace pour que jeáVos contributions peuvent être intégrées à cette publication.ón et la voix des femmes se fait de plus en plus entendreás alto.