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La compagnie aérienne équatorienne LATAM Équateur opte pour plus de vols entre les villes de Quito et Manta, espère dupliquer son fonctionnement actuel.
Avec une nouvelle procédure inscrite à la Direction générale de l'aviation civile de l'Équateur – DGAC, la compagnie aérienne cherche à accroître sa présence dans le Aéroport international Eloy Alfaro de Manta, où il opère déjà aujourd'hui avec 7 vols hebdomadaires.
L'Équateur progresse dans la reprise du trafic aérien et le marché intérieur n'est pas en reste, malgré un démarrage plus lent que prévu, Les voyageurs reviennent dans les aéroports du pays et cela se reflète dans l'augmentation des fréquences et les nouvelles routes que les trois compagnies aériennes nationales équatoriennes ont présentées.
Il y a quelques semaines, nous avons constaté une augmentation des vols Aérorégional à stocker, l'annonce de nouveaux vols LATAM vers cette même destination et l'inauguration des vols Avianca vers Cuenca, maintenant nous voyons comment Manta prend un plus grand rôle.
Plus de vols de LATAM vers Manta
Avianca et LATAM opèrent un vol quotidien entre Quito et Manta., mais LATAM Équateur veut aller plus loin et a demandé que davantage de fréquences soient attribuées à son autorisation d'exploitation actuelle.
Ainsi, avec la procédure de 4 novembre 2021, LATAM Équateur demande à augmenter ses fréquences par rapport aux sept actuelles (7) pour un total de quatorze (14) fréquences sur la route Manta:
- Quito – Manta – Quito avec jusqu'à quatorze fréquences hebdomadaires.
ces vols, une fois que l'augmentation est autorisée et que la compagnie aérienne décide commercialement de démarrer les nouvelles fréquences, opérera avec des avions Airbus A319 d’une capacité de 144 passagers.
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