L'aéroport de Cuenca est à nouveau ravitaillé en carburant

le Aéroport de Cuença réapprovisionner combustible sur l'aile du gars Jet A1 après des mois d'avoir suspendu ce service.

Après la fermeture du DirectoireóNombre d'entreprises (ECUAFUEL) et la finón du contrat entre EP Petroecuador et la DGAC, dont l'objectif était de fournirónuméro de service de réceptionón, stockage et expédition du Jet A-1 dans neuf aéroports du paysís, Cuenca devient le premier terminal àéJ'espère avoir à nouveau ce service.

La fourniture de combustible C'est important pour l'opérationón des aérosolsíclair et pour le moment seul Guayaquil, Quito et maintenant Cuenca a l'équipement et l'infrastructure active et nécessaire pour offrir ce service.

Approvisionnement en carburant à l'aéroport de Cuenca

Avant même l'alliance entre CORPAC et FAYTA, vols arrivant à Aéroport Mariscal La Mar débícharger toujours le carburant nécessaire dans leurs réservoirs pour égalementésur le vol retour (envisager un taxi, tenir, en attente des deux routes), ce qui a généré un poids plus important au décollage depuis le point de départ et une consommation plus importante.

Cette situationón produireíà aussién que les vols sont petitsñou marge d'attente en Cuenca en cas de mauvais temps par exemple, qui a généré la dévianceívers des aéroports de dégagement en raison des limitationsón et cácalcul du carburant à bord.

Une fois l’accord d’exploitation mis en œuvreón entre CORPAC en tant qu'administrateur de l'aéroport et représentant de la municipalité de Cuenca avec la société privée FAYTA, La disponibilité du carburant Jet A1 dans cet important aéroport d'Équateur ouvre les portes d'une opérationónmás efficace et sûr pour tous les opérateurs.

Dans ce contexte, J'ai pu participer à la cérémonie de réinaugurationón d'approvisionnement en carburant dans le Aéroport de Cuença, un fait important pour l'aviationón national qui, nous l’espérons, sera reproduit dans les plus brefs délais 8 aéroports restants pour avoir à nouveau ce service fondamental.

Je partage avec vous le rapport aéro de ce qu'a été cet événement:

Travaux réalisés

Parmi les travaux de maintenance et de mise en route effectués sur les équipements, nous avons:

Entretien du véhiculeílunettes

• Entretien du moteur: changement huile et filtre
• Nettoyage interne des réservoirs
• Nettoyage interne du boîtier du filtre
• Changement des éléments filtrants: coalesceur et séparateurs
• Maintenance du système d'approvisionnement: entretien hommeómanomètreón différentiel, nettoyage et changement du filtre interne, changement de 25 de mètres de câble d'acier et de plomb clic sur la bobine du système estático, vávannes internes, essai de pressionóen hydrostáéthique des tuyaux d'alimentation, essai de pressionóse réveillerómètres, ventretienávannes d'accouplement, changement des tuyaux d'alimentation.
• Calibrez-nousónombre de compteurs
• Consultez-nousón de fonctionnement et d'étalonnage du plongeur à débit positifón de contómétro
• Calibrez-nousón volumeésoupape du réservoir
• entretien peinture – Changement total de soiñAlééthique
• Placeciónombre d'extincteurs
• Restaurantófuite goutte à goutte dans le système de directionóen hydreárue
• Vérification et réparation du systèmeéélectrique
• Contrôle et vérificationón le bon fonctionnement du système d’approvisionnement

Entretien du réservoir

• Entretien de la peinture extérieure
• nettoyage interne
• Entretien de la peinture sur tuberculesícomme
• Entretien du boîtier du filtre de réceptionón (peinture interne avec peinture epóXica)
• Changement des éléments filtrants
• Répartir l'entretien du boîtier du filtre (peinture interne avec peinture epóXica)
• Imperméabilisationónuméro de seau
• Monter de niveauónuméro de réservoir (Californieífrappe contre le point de drainage)
• Entretien du cône de réceptionón
• Entretien du réservoir de vidange (nettoyage intérieur et extérieur)
• Consultez-nousón du fonctionnement du système de réceptionóréglage et calibrage du déplaceur à débit positifón de contómétro
• Consultez-nousón du fonctionnement du système de réceptionórépartition et étalonnage du débit positifón de contómétro
• Calibrez-nousón volumeétrica de chars 5.000, 10.000 et 20.000 gallons