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DHL Express et Boeing a annoncé que le leader mondial du service express a passé une commande de six 777 cargos supplémentaires.
L'achat prend le total des commandes de DHL Express une 28 Boeing 777 Freighters depuis sa première commande directe en 2018 pour le cargo bimoteur le plus grand et le plus performant d'aujourd'hui.
"Avec la commande de six nouveaux cargos gros porteurs, nous continuons d'investir dans notre avenir et d'améliorer encore la capacité et la portée de notre réseau aérien mondial. le boeing 777 Freighter est l'avion le plus économe en carburant de sa catégorie et reliera les hubs mondiaux de DHL à Cincinnati, Leipzig et Hong-Kong, en plus de desservir d'autres marchés clés», dijo Geoff Kehr, Vice-président principal, Gestion mondiale de la flotte aérienne, DHL Express.
"Nous nous engageons à fournir des services efficaces et de la plus haute qualité à nos clients et, en même temps, réduire nos émissions de carbone en modernisant notre flotte avec le type d'avion le plus efficace disponible. Le nouvel avion contribuera de manière significative à notre aspiration à réduire nos émissions de gaz à effet de serre.. émissions à moins de 29 millions de tonnes d'ici 2030 ».
le 777 Cargo améliore le rendement énergétique et réduit les émissions de CO2 en 17 % par rapport aux anciens avions. DHL Express a reçu 15 777 cargos à ce jour.
"La confiance continue de DHL Express dans le 777 Freighter témoigne des capacités exceptionnelles de l'avion à répondre à la demande mondiale de fret. », dit Ihssane Mounir, Vice-président principal, Ventes commerciales et marketing, Boeing. « L'efficacité opérationnelle inégalée du 777 Freighter permet à DHL de respecter ses engagements en matière de développement durable en réduisant les émissions de carbone et en contribuant à son objectif global de zéro émission nette d'ici 2050. ».
le 777 Freighter est le cargo le plus vendu en Boeing de tous les temps. Des clients du monde entier ont commandé plus de 300 Boeing 777 Les cargos depuis le début du programme en 2005.
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Sans aucun doute, Nicolás est un excellent avion pour DHL et d'autres compagnies aériennes de fret, l'actuel B777F basé sur la version B777-200LR.. C'est une bonne option en économie puisqu'elle consomme un 18% moins qu'un B744F tout en étant à peine plus petit.
Qatar Airways a par exemple commandé le futur B778F. Celui-ci remplace le B744F et consomme même 25% moins de kérosène que le fameux jumbo jet. Le marché du fret continue de bien tourner malgré les événements mondiaux négatifs.
Le fret aérien est le présent et l'avenir.