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Aujourd'hui, je veux vous laisser une invitation à rêver dans vols les moins chers entre pays frères que nous partageons beaucoup, mais que les coûts nous divisent.
Nous parlons des coûts des billets d'avion dans notre région latino-américaine, Ce n'est un secret pour personne que le fardeau fiscal de la région réduit la demande qui pourrait être encore plus élevée qu'elle ne l'est déjà, elle génère même de nouvelles connexions et des opportunités de croissance.
L'aviation est un moyen de transport qui plus que être très en sécurité, Il est très vulnérable aux facteurs externes, comme nous l'avons vu avec la pandémie et plus récemment aux prix désormais plus élevés des combustibles, grâce au prix huile internationale.
Ces facteurs influencent directement la demande., car ayant des coûts d'exploitation plus élevés, ceux-ci sont transférés aux utilisateurs affectant directement l'occupation des vols, où moins de gens voyagent et quand la demande baisse, les prix augmentent encore. Loi de l'offre et de la demande.
Pourquoi est-ce que je veux t'inviter à rêver?
Notre région d'Amérique latine est l'une des régions du monde avec le moins de développement aéronautique (à quelques exceptions comme Brésil par exemple), mais en général on est à des années lumières de ce qui se vit dans des régions comme L'Europe , où le vol est très accessible et la concurrence est énorme.
Les utilisateurs des réseaux sociaux montrent constamment leur désaccord sur les prix élevés des billets dans la région et au-delà, à certaines occasions, ils ont raison, ils oublient également les règles de base pour acheter des billets comme l'anticipation, jour et saison du voyage, mais c'est un autre sujet nous avons parlé ici.
Il est généralement comparé, bien que très injuste, combien coûtent les billets en Europe ou aux États-Unis (vols intérieurs), mais pour ces régions d'avoir ces passages absurdement bas est dû à une combinaison de:
- Politique publique + offrir + demande – faible charge fiscale = billets à bas prix.
Alors, que pourrions-nous faire en Amérique latine ou du moins dans certaines régions plus ciblées comme l'Amérique du Sud ou même entre les pays du Communauté andine? Je vous invite à rêver que les vols internationaux entre ces pays soient considérés comme domestiques.
Oui, tu as bien lu. Rêvons que les vols internationaux dans notre région soient considérés pour le concept de Taxes et frais comme domestique, ce qui signifierait une réduction significative des prix payés par les utilisateurs, augmentation fulgurante de la demande et véritable intégration régionale.
Exemple
Il est préférable de réduire cette idée à un exemple pratique afin que vous puissiez voir à quel point il serait incroyable que des vols internationaux soient considérés comme nationaux, comme c'est le cas pour les vols transfrontaliers entre le Pérou, Colombie et Équateur, mais agrandi:
- Prix actuel Quito – Bogota – Quito (pas de bagages): $200 avec frais et taxes
- Nouveau prix si considéré comme domestique (pas de bagages): $99 avec frais et taxes
La valeur 2 il s'agit d'une estimation et peut varier en fonction du calcul de la TVA ou d'autres surtaxes locales, mais cela nous permet de voir un prix très attractif qui augmenterait sans aucun doute la demande à des niveaux sans précédent sur cette route et sur d'autres dans la région où ce rêve est appliqué.
Il convient de noter que dans certains pays, l'effet serait différent puisque leurs charges fiscales sont plus faibles par rapport au cas des Équateur et Colombie, où, par exemple, il suffit d'abaisser le ÉcoDelta d'Équateur, montrerait une réduction de $50 par billet.
Les aéroports gagneraient-ils moins?
Non, puisque cela s'appliquerait à une économie d'échelle, ce qui signifie que même si les passagers des vols internationaux percevraient moins, en volume, il augmenterait car il y a beaucoup plus d'utilisateurs qui volent, plus d'avions sur leurs plates-formes et de nouvelles compagnies aériennes opérant.
Que penses tu de cette idée? je les lis dans les commentaires…
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Il a toujours été le rêve de nombreuses compagnies aériennes, mais les taxes locales élevées rendent cela impossible, s'il manque que ce soit une politique des gouvernements eux-mêmes, même pour les vols locaux, le coût de la taxe est absurde.
D'accord, bien que le sujet sur les vols locaux change beaucoup d'un pays à l'autre. Par exemple, la Colombie a l'un des taux les plus bas de tous.
d'accord 100 X 100. prix entre villes voisines, ils sont terriblement grands
Imaginez que tout est comme un vol intérieur, ce serait incroyable.
Je suis tout à fait d'accord avec toi Nicolas..
Malheureusement, les charges fiscales sont très élevées pour les vols internationaux à l'exception du Brésil et du Chili et ce sont précisément ceux qui augmentent le plus en nombre de passagers internationaux..
La Colombie se développe mais au niveau national.
L'Équateur et l'Argentine sont parmi les plus chers
je voyageais 2 fois par an en Argentine maintenant un.
Et il a traversé à Tumbes pour prendre un avion bien moins cher que depuis Quito.
La même chose si vous voyagez en Europe depuis Bogota et le retour à Quito vous trouvez par 550 tandis que de la capitale de l'Equateur 950.
Et de l'herbe à Bogotá avec quelques miles et 9 dollars vous arrivez dans la capitale du café
Et beaucoup de gens font ce que tu fais, traverser la frontière pour prendre d'autres vols. Incroyable.