Les fréquences ont été redistribuées aux Galapagos

Le fréquences vers Filleápayé que habían sido asignadas previamente a Filleápagos Air Ways et Aérorégional ont été redistribués par le CNAC.

Après avoir mené à bien la procédure de l'affaire où ils ont été révoqués en totalité 9 fréquences que eran parte del permiso de operación des deux sociétés, ceux-ci ont été redistribués. Rappelons-nous que cela distribución previa se realizó en mars 2021.

El mercado más importante en Équateur au vols au soleiléstatique ce sont sans aucun doute les vols vers le Îles Galápayé et dans ce contexte chacune des fréquences disponibles sont très appréciées.

Es así que se reasignaron las frecuencias que quedaron libres a las aerolínie Avianca Equateur, Équaire et LATAM Équateur pour eux d'augmenter leurs vols vers Baltra et San Cristóbal.

Se reasignaron frecuencias a Galápayé

concrètement, con resoluciónnúmero 006-2022 el Pleno del Consejo Nacional de Aviación Civil de l'Équateur – CNAC resolvió que las 9 les fréquences sont redistribuées comme suit:

• EQUINOXAIR S.A.S.
  • TROIS (3) FRÉQUENCES HEBDOMADAIRES VERS BALTRA
  • DE (2) FRÉQUENCES HEBDOMADAIRES VERS SAN CRISTOBAL
• LATAM AIRLINES EQUATEUR S.A.
  • ONGLE (1) FRÉQUENCE HEBDOMADAIRE VERS BALTRA
  • ONGLE (1) FRÉQUENCE HEBDOMADAIRE À SAN CRISTOBAL
• AVIANCA EQUATEUR S.A..
  • ONGLE (1) FRÉQUENCE HEBDOMADAIRE VERS BALTRA
  • ONGLE (1) FRÉQUENCE HEBDOMADAIRE À SAN CRISTOBAL

Ça devrait être noté, que cada una de las tres aerolíneas mencionadas deberán previamente solicitar a la Dirección Général de l'aviationón Civile, la modificación de sus permisos de operación cumpliendo con el procedimiento en el Reglamento de Permisos de Operación.

De la même manière, la resolución detalla que estas tienen la obligación de operar el 100% du total des fréquences autorisées à Filleápayé, caso contrario dichas frecuencias serán reasignadas nuevamente.

Finalement, la autoridad realizó un exhorto para que las compañías consideren continuar trabajando en la conectividad nacional a fin de operar puntos que no están siendo actualmente atendidos, surtout les pointes: Quito-Macas, Quito-Lago Agrio, Bassin-Manta, Quito-Esmeraldas-Cali, Quito-Santa Rosa (bien que cette route déjà l'opéra aérorégional); et Guayaquil-Loja.