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L'annonce officielle des vols charters a été faite dès le Aéroport de Quito aux villes de Esmeraldas et Pommes opéré par Avions et commercialisé par Cartavie.
plus loin, pour le mois de novembre L'ouverture de vols entre Esmeraldas et Guayaquil est prévue dans les plans du distributeur Cartavie, qui aurait également des vols vers tulcan, Lac aigre et Manta pour une prochaine étape.
Cherchant à relier des villes qui ont été plusieurs années sans service direct à Quito, la société Cartavia en charge de la commercialisation de ces vols opérés par Avions, reliera ces villes du 20 octobre 2022.
Vols charter vers Esmeraldas et Macas depuis Quito
Dans les premières opérations sous cette modalité, l'association entre Cartavia et Avions exploitera les routes et les fréquences suivantes:
Quito – Esmeraldas – Quito
- commencer les vols: 20 Octobre
- Fréquences: jeudi et dimanche
- Le vol décolle de Quito à 9:30 heures et atterrit à Esmeraldas à 10:15 Heures.
- Le vol décolle d'Esmeraldas à 10:45 heures et atterrit à Quito à 11:30 Heures.
- Les horaires changent de 3 de novembre
Prix
- Depuis $128,92 aller-retour taxes et frais inclus.
Quito – Pommes – Quito
- commencer les vols: 2 de novembre
- Fréquences: lundi et vendredi
- Le vol décolle de Quito à 9:45 heures et atterrit à Macas à 10:29 Heures.
- Le vol décolle de Macas à 11:00 heures et atterrit à Quito à 11:45 Heures.
Prix
- Depuis $112,99 aller-retour taxes et frais inclus.
Esmeraldas – Guayaquil – Esmeraldas
- commencer les vols: 3 de novembre
- Fréquences: jeudi et dimanche
- Le vol décolle d'Esmeraldas à 13:45 heures et atterrit à Guayaquil à 14:55 Heures.
- Le vol décolle de Guayaquil à 15:25 heures et atterrit à 16:35 Heures.
Prix
- Depuis $130.62 aller-retour taxes et frais inclus.
Il est important d'indiquer que ces prix, les horaires et les fréquences sont susceptibles d'être modifiés ou reprogrammés.
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Quand Quito va agrandir l'aéroport? Nos voisins Bogota et Lima agrandissent déjà leurs terminaux—->> https://youtu.be/J3wFN9eGWok
Je ne pense pas que nous ayons encore besoin de le faire, notre trafic aérien est faible par rapport à ceux de Bogota et Lima. à Quito, La deuxième extension du terminal passagers est sur le point d'être terminée et ce serait plus que suffisant.