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En tant que mise à jour de ce qui a été présenté il y a des mois, Embraer a révélé de nouveaux concepts de son unavions durables du futur.
Embraer a révélé de nouveaux concepts d'avions dans le cadre du rapport d'étape de la société sur Énergie, l'initiative du constructeur brésilien visant à ramener l'industrie aéronautique à zéro net pour 2050.
Un an après l'événement Durabilité en action de Embraer, qui a détaillé l'étude de quatre nouveaux concepts d'avions propulsés par les nouvelles technologies et les énergies renouvelables, la société s'est concentrée sur deux conceptions de 19-30 sièges pour propulsion hybride électrique et hydrogène électrique. Guidé par l'expertise technique de 50 années d'entreprise, contribution externe des compagnies aériennes et études conjointes avec les constructeurs de moteurs, ces deux approches du net zéro offrent une voie techniquement réaliste et économiquement réalisable vers le net zéro.
Hybride énergétique (E19-HE et E30-HE): révélé comme neuf carrés dans 2021, Embraer explore une variante de 19 et 30 places:
- propulsion hybride-électrique parallèle
- jusqu'à un 90 % réduction des émissions de CO2 lors de l'utilisation de SAF
- variantes de 19 et 30 sièges
- moteurs montés à l'arrière
- Préparation technologique: débuts de 2030
Pile à combustible Energia H2 (E19-H2FC et E30-H2FC): présenté comme 19 carrés dans 2021, Embraer explore une variante de 30 places:
- propulsion électrique à hydrogène
- zéro émission de CO2
- variantes de 19 et 30 sièges
- moteurs électriques montés à l'arrière
- Préparation technologique - 2035
Bien qu'il soit encore en phase d'évaluation, architectures et technologies sont en cours d'évaluation pour déterminer leur faisabilité technique et commerciale. Le groupe consultatif sur l'énergie a également été lancé pour exploiter la contribution et la collaboration des compagnies aériennes partenaires.
Arjan Meijer, Président et PDG d'Embraer Commercial Aviation, mentionné:
« Je pense que nous avons fixé des objectifs audacieux mais réalistes pour que ces concepts arrivent sur le marché.. Depuis que nous avons annoncé nos concepts énergétiques l'année dernière, nous avons été occupés à évaluer différentes architectures et systèmes de propulsion. Ces efforts ont abouti aux mises à jour de nos concepts que nous partageons avec vous aujourd'hui.. Plusieurs compagnies aériennes font partie de notre Energy Advisory Group, L'expérience et les connaissances qu'ils apportent à l'étude seront essentielles pour accélérer les phases suivantes..
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