✈️ Avantages exclusifs pour les lecteurs
Codes vérifiés à économiser lors de votre prochain voyage.
Assurance internationale pour voyager à travers le monde.
IAG (Ibérie) conclu un accord pour l'achat de la compagnie aérienne Air Europe, Une partie du groupe Globalia pour $500 des millions, mais soumis à l'approbation des Autorités de la Concurrence. Photo de Iñaki Calvopiña
L'achat de Iberia à Air Europa est une opération annoncée en novembre 2019, mais qui a été touché par la pandémie COVID-19 [feminine. en novembre 2020, il a été annoncé que l'accord avait été réduit de 1.000 millions d'euros pour 500 des millions euros en raison des effets de la pandémie dans le secteur aérien.
Un contrat d'un million de dollars, autorisation en attente
L'acquisition de Air Europe de la part de Ibérie est une stratégie visant à renforcer la position des deux compagnies aériennes sur les marchés européen et latino-américain, ainsi que de concurrencer d'autres géants du secteur tels que Ryanair, EasyJet et Lufthansa.
Une fois l'acquisition terminée, Il est prévu que Air Europe s'intégrer pleinement dans le groupe de Ibérie, ce qui permettra à la compagnie d'offrir plus de destinations, fréquences à ses clients et améliorer sa position sur les marchés latino-américains.
Cependant, le rachat d'Air Europa n'est pas sans critique. Certains analystes du secteur soulignent que l'achat intervient à un moment où l'industrie aéronautique connaît une crise sans précédent en raison de la pandémie de COVID-19., qui pourrait compromettre la viabilité de l'opération.
Le nouvel accord annoncé porte sur l'acquisition par IAG du 80 pourcentage restant de Air Europe pour 400 millions d'euros. IAG avait payé en son temps 100 millions pour lui 20 pourcentage de Air Europe, de sorte que le total de l'opération s'élève à 500 millions d'euros pour les fonds propres de l'entreprise.
Lorsque l'approbation des organismes de compétition est reçue, le premier paiement sera effectué 200 millions d'euros, 100 millions en espèces et 100 millions d'actions de IAG (au prix fixé à la signature du présent accord), qui fera de Globalia un actionnaire important du groupe IAG.
les deux autres versements, de 100 millions d'euros chacun, aura lieu le premier et le deuxième anniversaire, respectivement, d'agrément par le Concours.
L'accord est soumis à l'approbation des autorités de la concurrence, ainsi que SEPI et ICO. en outre, fixer une indemnité pour 50 millions d'euros à titre d'indemnité de rupture dans le cas où l'acquisition ne pourrait se concrétiser. Jusqu'à l'obtention de l'approbation susmentionnée, les deux sociétés continueront à se faire concurrence à ce jour.
L'utilisateur gagne-t-il?
La plus grande préoccupation des voyageurs est que si cet achat est approuvé, qu'adviendra-t-il des vols? En perspective, de nombreux pays d'Amérique latine auraient un seul opérateur dominant sur les vols vers l'Espagne, ce qui, en pratique, pourrait représenter une augmentation des prix et une diminution de l'offre, affectant le consommateur.
Pour lui, Il est important d'attendre la décision des différentes entités de contrôle, même que, Ils peuvent imposer des conditions ou des limitations à l'achat pour garantir le libre marché et une saine concurrence en faveur des voyageurs..
✈️ Avantages exclusifs pour les lecteurs
Recherchez ici des hôtels PARTOUT dans le monde au meilleur prix.
Voyons: qui achète est le groupe IAG, où Iberia est une ligne de plus , ainsi que les britanniques, et il en sera de même d'Air Europa. Ce n'est pas Iberia qui paie cet achat, vous êtes un IAG.
Totalement d'accord, mais au moment où IAG mentionne: "Intégration d'Air Europa dans la structure actuelle du hub d'Iberia à Madrid" nous savons que l'achat vise à dynamiser Iberia, c'est pourquoi l'ami propriétaire, rien de plus.