Groupe LATAM avanza con su renovación de la flotte, commencer ça 2023 avec 16 Airbus A320neo une opérationón y espera recibir 15 aviones nuevos este añO. Photo de presse LATAM
plus loin, para este añO, l'airínea espera recibir su primer A321neo. Actuellement, le groupe et ses filiales disposent d'une flotte de 311 avion.
LATAM continue de renouveler sa flotte
Con el compromiso de ser más eficiente y durable, le groupe LATAM avanza en la renovación de su flota anunciando que al cierre de 2023 tendreá une opérationón 31 avions familiaux A320neo.
L'achat supplémentaire d'avions Airbus le permitirá al grupo tener más de 100 modèles d'avions A320neo, A321neo et A321XLR hacia el final de esta déchaque. aujourd'hui le groupe LATAM avoir 16 aviones Airbus A320neo en operación y este año espera recibir otros 15 Avions Airbus, dont le premier A321neo de votre flotte. Le premier A321XLR se entregará au 2025.
Lo anterior permitirá al grupo LATAM reemplazar sus aviones por unos más modernos y eficientes, aumentar su flota y continuar con la recuperación de su operación respecto a los niveles pre pandemia.
“La rénovationón de flota que estamos realizando está totalmente alineada a nuestro compromiso con la sostenibilidad y nos acerca a la meta de convertirnos en un grupo carbono neutro al 2050. Los aviones Airbus A320neo cuentan con motores mác'est efficace, mejoras aerodinámicas y tecnologías que brindan un consumo de combustible 20% plus petit, con una reducción du 50% en las emisiones de óxido de nitrógéno”, dice Sebastián Acuto, Directeur Flotte et Projets, Groupe LATAM Airlines.
À propos d'Airbus A321neo, éste consume un 22% moins de combustible par siège que le modèle précédent, l'A320ceo. Pour sa part, la Airbus A321XLR es la aeronave de pasillo úNico (corps étroit) con mayor autonomía de vuelo del mundo (7.400 kilomètres) et avec une consommation de carburant par vol jusqu'à 38% menor a un avión con dos pasillos (corps large).
La majeure partie de la flotte d'avions de la famille A320 de LATAM está equipada con un software que reduce las emisiones anuales de CO2 en más de 60.000 tonnes en optimisant la trajectoire d'atterrissage de l'avion.
Actuellement, le groupe LATAM a 311 Avions, 57 passager Boeing (des modèles 767, 777 et 787) et 238 Avion Airbus (Modèles A319, A320, A320neo et A321). Además, LATAM Cargo Chili, LATAM Cargo Colombia et LATAM Cargo Brazil disposent d'une flotte commune de 16 avions-cargos, y que ampliará gradualmente hasta llegar a 20 avions-cargos une 2024.
