Après adquisición de nouveaux radars pour San CristóBal et Guayaquil, l'installationón de est úle dernier radar a démarré, apporter des changements temporaires dans le tráje suis leéprisonnier de cet aéroport.
Posiblemente como pasajero y usuario del Aeropuerto de Guayaquil no notes cambios en la rutina de volar desde o hacia este destino, pero internamente por el plazo de 52 réías la industria aérea internamente verá modificación en la forma de operar en el TMA de Guayaquil (cícercle de 40 millas con centro VOR/DME GYV).
Il n'y a rien àé inquiétude, pero con el objetivo de acercar más la aviación al público en general les voy a contar los cambios que se darán du 20 septembre 2023.
Instalación nuevo radar en Guayaquil
Como lo revisamos en la publicación de agosto pasado, la J'ai acheté DGACó a INDRA nuevos radares para modernización de todos los equipos que cuentan con la údernière technologieía de control radar acorde a las últimas tendencias y recomendaciones de los entes de control mundial siguiendo con el cronograma establecido.
C'est pour ça, que debido a que se debe desmontar el antiguo sistema tanto en equipos como en sistemas informáticos, depuis le 20 de septiembre entra en vigencia los siguientes NOTAM:
A2035/23 NOTAMR A2031/23
Q)SEFG/QCSAS/I/B/AE/000/999/0209S07953W200
UN)SEGU B)2309201500 C)2311102000
E)SSR U/S
Este indica que el radar secundario de vigilancia no estará utilizable desde las 1500Z del 20 de septiembre hasta las 2000Z del 10 novembre 2023. D'un autre côté, spaghettién entra en vigencia la siguiente notificación:
A2024/23 NOTAMN
Q)SEFG/QPAAU/I/NBO/A/000/999/0209S07953W005
UN)SEGU B)2309200000 C)2311102300 EST
E)RNAV STAR 1C – RNAV TEMOX2, UGUPI2, ASDEL2, IROMO2, EVRED2 RWY21.
RNAV STAR 2B – RNAV DAKAB1, DALUD1, ASDEL2A, IROMO2A, PUNAS1 RWY03.
NO AVBL.
En échange, en en este se especifica que las llegadas normalizadas por instrumentos específicadas en el mismos dejarán de estar disponibles hasta las 2300Z del 10 novembre 2023. Finalement, la último NOTAM publicado especifica:
A2023/23 NOTAMN
Q)SEFG/QATTT/IV/BO/AE/000/999/0209S07953W005
UN)SEGU B)2309200000 C)2311102300 EST
E)DUE TO THE LOSS OF ATC SECT CAPACITY, THE ATS OPERATIONAL
TRANSITION PLAN IS ACTIVATED IN GUAYAQUIL TMA.
Indica que desde el 20 del presente mes hasta las 2300Z del 10 de noviembre estará vigente en el TMA de Guayaquil el Plan de Transición Operativo ATS debido a la suspensión del servicio radar durante la implementación y puerta en marcha de los nuevos sistemas radar secundario MODO S / ADS-B à Guayaquil.
¿De qué se trata este plan?
concrètement, este tiene el objetivo de establecer disposiciones y procedimientos para garantizar la continuidad de los servicios de control de tránsito unéreo en el TMA Guayaquil durante la implantación y puesta en marcha del nuevo sistema radar. Estos procedimientos se basarán en las normas y métodos establecidos en los manuales y normativas de tránsito unéreo de la DGAC, auí mitigar cualquier impacto negativo en la operatividad del espacio aéreo de Guayaquil.
Durante los días indicados en el NOTAM, dentro del TMA Guayaquil se aplicará control de aproximación por procedimientos, lo que requerirá que las tripulaciones cumplan con varios requisitos como la anticipada presentación de plan de vuelo, seguir procedimientos establecidos y tener una mayor separación entre vuelo y vuelo sea llegada o salida.
dans cette último punto, los usuarios del transporte aéreo podrían experimentar pequeñas demoras que se ajustarán a la influencia de tráfico y demanda de los servicios durante este tiempo, por cualquier cambio adicional, estar siempre atento a las indicaciones de las aerolínie.
El plan es muy amplio y bien detallado, por lo que recomiendo leerlo en su totalidad aquí para entendimiento completo de lo que sucederá durante estos días por si quieren profundizar máStécnicamente:
Esperemos ahora la instalación del nuevo sistema radar que garantizará la seguridad aézones dans la país con nueva tecnología y sistemas durante las semanas venideras.
