LATAM Airlines Équateur, à partir d'aujourd'hui, incrémentó 7.200 places dans votre offre soleilébâton, grâce à l'incorporationón d'un grand-pèreón la plus grande capacité de sa flotte.
De cette manière, l'airínea met à notre dispositionón une moyenne de 240 sièges quotidiens supplémentaires pour servir davantageás áagile et ponctuel pour les passagers, surtout la protectionón après l'annonce de suspensionóNombre d'opérations d'Equair le passé 30 de septembre.
L'expansionónombre de placesá orienté, surtout, pour couvrir la demande sur les routes vers Quito, Îles Guayaquil et Galápayé, c'est prévué pour la suite 30 réícomme. Cependant, LATAM Airlines continueá évaluer les besoins des utilisateurs.
concrètement, le grand-pèreón est un Airbus A320 nourritureíCC-BFP qui a 10 uneños depuis son premier vol sur la compagnie aérienneínea, qui arriveó du Pérouú le matin de cela 2 Octobre.
Notamment, sièges pour se protégeróLe nombre de passagers est attribué selonún disponibilité de chaque vol soleilébâton, se conformer aux politiquesíéthique de l'hébergementón correspondant à cet accord. Dans le cas de passagers avec des vols à proximité (moins de 24 Heures), devoirán approcher directement les aéroports de Quito, Guayaquil, Coca, San CristóBal et Baltra, escroc míTOI 2 heures à l'avanceón au départ du vol LATAM. Passagers avec des vols en más de 24 heures de serviceán approcher les points de vente LATAM du paysís. Están passagers avec des vols de m dates prioritairesáest proche, à partir de la quinzaine d'octobre.
Les itinéraires de vols proposés LATAM peut être consulté sur página web Latam.com, Afin de valider ces informationsón à l'avance.
Jusqu'à la fin de la journéeíd'hier, je confirmeó la protectionón de más de 2.000 sièges, pas de frais supplémentaires.
Quel dommage que l'Équateur ne nous envoie que de vieux avions qui nous ont presque déchiré les tympans à l'atterrissage. Il est temps que le pays exige que toutes les entreprises opérant dans le pays disposent d'un maximum de 5 années d'exploitation
Bonjour Ivan, Que signifie pour vous un « vieil avion » lorsque vous évoquez le cas de LATAM Equateur ??