7 les clés d’un transport aérien durable en Amérique latine

Allez QUOI – Le Massachusetts Institute of Technology est présentó Les 7 points clés pour décarboner et avoir des transports abordableséreo sostenible en  Suisériche latine, financiado por LATAM et Airbus. Foto WSP

Transport verséreo es un sector fundamental para las economías de Suisériche latine, contribuyendo con el 3,5% del PIB regional y generando 7,7 millions d'emplois. Cependant, spaghettién es una fuente importante de emisiones de gases de efecto invernadero (la 3% au niveau mondial), lo que representa un desafío para la región en el contexto del cambio climático.

Dans ce sens, L'étude «Opciones para descarbonizar la aviación et suisérica Latina de una manera sostenible», realizado por el Massachusetts Institute of Technology (AVEC), identifica siete claves para lograr un transporte aéréo más sostenible en Amériche latine, donde los primeros resultados fueron presentados para Brésil et Chili.

Le 7 claves del estudio

Lors de l'éditionón 2024 de Wings of Change organizado por IATA en Santiago de Chile de forma bianual, y en paralelo con FIDAE, el MIT pudo presentar los resultados de un extenso estudio en pro de la durabilité dans la régionón. Estuve presente.

Este estudio tiene tiene como objetivo mostrar la evidencia cientístratégie actuelle pour comprendre les voies possibles vers la décarbonisationón  de l'aviationón et 6 Pennsylvanieíses en latinéRica: Brésil, Chili, Colombie, Équateur, México et Parú. Jusqu'à la date, Des résultats préliminaires ont été développés pour le Brésil et le Chili.

Les résultats sont les suivants:

1. Un moteur économiqueósinge en pleine croissance: Transport verséreo joue un rôle crucial dans les économiesías d'Amériche latine, contribuer avec un 3,5% del PIB regional y generando 7,7 millions d'emplois. On s'attend à ce que le tráje suis leéreo continuúet en croissance dans la régionón, promouvoir le développement économiqueómicro et connectivité.
2. Vol décarbonateur: Un engagement pour la planèteConscient de l'impact environnemental du secteur, les aérosolsílignes et gouvernements de la régionón nous sommes engagés à atteindre la neutralité carbone pourñO 2050. carburants d'aviationón durable (PUR) Ils constituent la principale alternative pour réduire les émissions, patate douceéla riche Latina a un grand potentiel pour sa productionón grâce à ses avantages compétitifs dans les biocarburants et l'énergieíle renouvelable.
3. Le leader le produitón aussi SAF: L'APíses de Améune Latina riche peut devenir líderes en la producción aussi SAF, no solo para satisfacer la demanda interna sino también para exportar a mercados globales. Aux roisón cuenta con abundantes recursos naturales y la experiencia necesaria para desarrollar y producir SAF de manera competitiva. El problema aquí radica e que el costo estimado de producción es superior al del combustible convencional para aviones.
4. Aumento del costo de los pasajes: Uno de los mayores desafíos es generar precios competitivos de SAF, ya que el precio actual por litro de Jet A1 ronda los 0.70 $/litre, mientras que la producción de SAF en Brasil estima un costo para las plantas entre los 0.90 – 1.60 $/litre. En caso de este panorama, el precio del boleto se incrementará para los pasajeros, disminuyendo la demanda y afectando la conectividad y crecimiento econósinge.
5. Nuevas aeronaves son clave para el ésuccès: Los fabricantes de aeronaves deben agilizar el desarrollo de nueva tecnología apuntando al hidrógéno, aviones híbridos y aviones eléctricos con baterícomme, esto puede contribuir a alcanzar los objetivos de emisiones cero, pero la inversióêtreá alta.
6. Política pública: Les gouvernements de la régionón deben generar y equilibrar el impacto de las medidas de descarbonización que estas puedan tener en el tráje suis leéreo y conectividad. Un marco político junto con incentivos para impulsar la oferta y la demanda, autoriserán equilibrar el costo del combustible sostenible y el incremento sustancial que tendrán los pasajes aéles prisonniers.
7. Collaborationón régional: La collaborationónous n'entrons pasíses de América Latina es fundamental para potenciar las fortalezas de la región y cerrar las brechas existentes. Un enfoque regional permitirá compartir conocimientos, technologieías y recursos para avanzar hacia un futuro aéréo máest durable, actuando en bloque hay más potencial de competir contra otros países más desarrollados y económicamente fuertes en el mundo.

Hay que actuar ya

Las siete claves identificadas en el estudio del MIT representan una hoja de ruta para lograr un transporte aéréo más sostenible en Brésil et Chili, ampliable a toda América Latina como línea base. La mise en œuvreón de estas medidas requerirá un esfuerzo conjunto por parte de los gobiernos, la industria, les aérosolsílignes et passagers.

Es importante que todos los actores involucrados en el sector del transporte aéreo trabajen juntos para implementar las medidas necesarias para lograr un transporte aéréo máest durable. Los gobiernos pueden establecer políéthique públicas que incentiven el uso de combustibles sostenibles y la inversión dans les nouvelles technologiesícomme. La industria puede desarrollar y comercializar aeronaves más eficientes y combustibles sostenibles. Les aérosolsíneas pueden adoptar prácticas operacionales más eficientes y ofrecer a los pasajeros opciones de vuelos másont durables. Y los pasajeros pueden elegir volar en aerolíneas que se comprometen con la sostenibilidad y compensar sus emisiones de carbono.

Al trabajar juntos, podemos lograr un transporte aéréo más sostenible que beneficie a las personas y al planeta, pero hay que empezar ya, debido a las intenciones de muchos gobiernos de restringir vuelos, poner impuestos verdes y demás, actuar con tiempo será clave para disminuir las afectaciones a la conectividad.