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La Direction générale de l'aviation civile (DGAC) a complètement révoqué le permis d'exploitation de l'entreprise équatorienne Avioandes SA.
Cette décision implique que Avioandes SA. ne sera plus en mesure de fournir un service de transport aérien public, interne, pas régulier, sous forme de taxi aérien (passagers, fret et courrier combinés) Tout au long du territoire équatorien, A noter que l'entreprise avait suspendu ses activités il y a des mois.
Avioandes perd son permis d'exploitation
Après des mois d'incertitude sans opérations aériennes et sans connaître publiquement les projets de l'entreprise, On a appris le processus de révocation du permis d'exploitation de Avions.
Le permis d’exploitation pour la fourniture d’un service de transport aérien, Publique, interne, pas régulier, sous forme de taxi aérien, passager, fret et courrier, sous forme combinée, Tout au long du territoire équatorien, inclus Galapagos (entre les îles), Il a été révoqué en étant aventuré dans les causes de révocation établies dans les littéraux à), b) y f), de l'article 55 de la réglementation des permis d'exploitation pour la fourniture de services de transport aérien commercial délivrée par le Conseil national de l'aviation civile par la résolution n°. 007/2024 et en vigueur de la 08 juin 2024.
La révocation est basée sur les causes établies dans les littéraux), b) y f) de l'article 55 du Règlement sur les permis d'exploitation pour la fourniture de services de transport aérien commercial.
Un regard sur l'histoire d'Aguiodes S.A.
Avioandes S.A.. a été fondé sur 20 de décembre à 2007 en Equateur, avec son siège principal à Cumbayá, Quito, et un hangar de réparation et d'entretien à l'aéroport Francisco de Orellana à La Coca. L'entreprise a débuté ses activités dans le secteur du transport aérien en 2009, dédié principalement au transport de passagers et de marchandises en hélicoptères.
Tout au long de sa carrière, Avioandes s'est lancé dans le service de taxi aérien et a élargi sa flotte avec l'inclusion d'hélicoptères Airbus As350 de différents modèles et, Dans un moment, vols charters opérés avec deux avions Tiret 8 (HC-CSY le HC-CTY) à plusieurs destinations nationales telles que Catamayo Boutique, Lac aigre, Santa Rosa, émeraudes et autres.
L'entreprise se distingue par l'offre de services aux secteurs stratégiques du Équateur, incluant les opérations spécialisées pour l’industrie minière et pétrolière. Dans 2022, Avioandes a réalisé une part significative de 22.71% sur le marché des vols charters à l'intérieur du pays. Cependant, En juin 2023, la société a concentré ses opérations sur une flotte d'hélicoptères légers Airbus AS350 après avoir restitué le dernier de ses Dash 8.
Malgré ses années d'activité et son expérience accumulée, La récente révocation de son permis d'exploitation marque un tournant dans l'histoire de l'entreprise dans le domaine de l'aviation commerciale équatorienne et clôt le chapitre d'une entreprise qui, à l'époque, était projetée comme un acteur disruptif avec de grands projets de croissance qui comprenaient des vols charters internationaux et l'incorporation d'avions plus gros tels que Boeing 737.
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