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Le cabinet de conseil OAG a révéléó son classementón de routes verséraison más ont voyagé selon les sièges offerts 2025, dans lequel l'Asie continue de dominer.
El anál'analyse est basée sur les données mondiales sur les horaires des compagnies aériennesífilles de BVG et offre une vueóAperçu général des performances et des tendances des itinéraires mondiaux.
Itinéraires máj'ai voyagé depuis 2025
le chemin de Jeju à Séúl Gimpo est le máest reporté de 2025, avec 14,4 millions de sièges programmés, une légère augmentation de 1 % en ce qui concerne 2024. UNúIl n'y a pas de place pour la croissance sur cette route, qu'aún está toujours 17 % retrouver leur niveau de capacité 2019. sept airsíles entreprises opèrent sur cette voie hautement concurrentielle.
Les deuxième et troisième itinéraires se trouvent au Japon.ón: Sapporo Nouveau Chitose (CTS) – Tokyo Hanéda (BTS) et Fukuoka (FUK) – Tokyo Hanéda (BTS), avec 12,1 millions et 11,5 millions de sièges, respectivement.
haut 10 se compose exclusivement de vols intérieurs, et Asie-Pacifiqueícool domine avec 9 décennie 10 dans la régionón. La úseule route en dehors de l'Asie-Pacifiqueífico est cinquième au classementón, Yéda (JED) – Riad (ESPRIT), qui a connu une croissance más ráJe demande parmi les dix meilleurs itinéraires. Les 9,8 millions de sièges sur la ligne JED-RUH représentent une croissance annuelle en 13 %. Le quatrième au classementón, Ilóje (IL) – Hô Chi Minh (NGS), spaghettiéje grandisó un 4 % interannuel, y la décima, Shanghaiáje (SHA) – Shenzen (SZX), a connu une augmentation de sa capacité 5 %, allant de etécimo puesto que ocupaba el año pasado al top ten.
Concernant les vols transfrontaliers, Hong Kong (HKG) – Ouiéje (TPE) est l'itinéraire máje suis occupé 2025, avec 6,8 millions de sièges, seguida de El Cairo (CAI) – Yéda (JED) avec 5,8 millions de sièges et Kuala Lumpur (KUL) – Singapour Changi (SANS POUR AUTANT) avec 5,6 des millions.
Por regiones
Et si on vérifie par régionón, Ce sont les résultats généraux:
- Asie-Pacifiqueífico: Jeju – Seúl Gimpo | 14,384,766 sièges
- Moyen-Orient: Djeddah – Riad | 9,819,558 sièges
- LatinoaméRica: Bogotáá – Moyenneín | 6,219,202 sièges
- Ápeur: Le Cap – Johannesbourg | 5,475,986 sièges
- NorteaméRica: Vancouver – Toronto | 3,655,423 sièges
- L'Europe : Barcelone – Palma | 2,955,696 sièges
Il est impressionnant de constater que le parcours en Asie-Pacifiqueífico (Jeju – Seúje) prádouble pratiquement en capacité celle de LatinoaméRica et près de cinq fois celui de L'Europe .
