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Avianca Equateur demande d'exploiter les itinéraires Cuenca – Guayaquil et Quito – Santa Rosa, en plus d'ajouter 11 vols hebdomadaires entre Quito et Guayaquil.
Avianca Equateur a demandé à l'autorité aéronautique nationale de modifier son permis d'exploitation de transport aérien régulier de passagers, fret et courrier. La procédure vise à ajouter deux liaisons inédites à son offre actuelle et à consolider la connectivité sur la principale route aérienne du pays..
Les nouvelles opérations, sous réserve d'approbation par la DGAC, permettrait une augmentation 30% la capacité du marché intérieur équatorien et renforcer la connexion entre les régions stratégiques du pays.
Avianca Equateur opte pour de nouvelles routes et fréquences
La compagnie aérienne vise à intégrer la route Cuenca – Guayaquil – Cuenca avec un plafond de sept fréquences hebdomadaires. En parallèle, demande d'entrer l'itinéraire Quito – Santa Rosa – Quito, également avec un maximum de sept vols par semaine, élargir les options pour le sud-ouest de l’Équateur.
Selon la demande déposée auprès de la DGAC, Les deux routes seraient desservies par des avions de la famille A320 et la compagnie disposerait d'un vol quotidien pour ses clients sur chacune d'elles.. De même, les nouveaux itinéraires auraient le service Classe Affaires Amériques, comme c'est le cas aujourd'hui sur toutes les routes intérieures de l'Équateur, cherchant à offrir une option différentielle aux voyageurs d'affaires qui comprend une expérience supérieure à terre et à bord.
La commande comprend également une augmentation de son fonctionnement entre Quito et Guayaquil. L'entreprise envisage de déménager de 49 fréquences hebdomadaires en vigueur au total 60, additionnant 11 vols supplémentaires par semaine pour répondre à la demande entre les deux principaux pôles économiques du Équateur.
Si cette demande est approuvée, le schéma opérationnel national de Avianca Equateur Il sera distribué comme suit:
- Quito – Guayaquil – Quito: jusqu'à ce que 60 fréquences hebdomadaires.
- Quito – Manta – Quito: jusqu'à ce que 28 fréquences hebdomadaires.
- Quito – Cuenca – Quito: jusqu'à ce que 28 fréquences hebdomadaires.
- Quito et/ou Guayaquil – Baltra – Guayaquil et/ou Quito: jusqu'à ce que 20 fréquences hebdomadaires.
- Quito et/ou Guayaquil – San Cristóbal – Guayaquil et/ou Quito: jusqu'à ce que 10 fréquences hebdomadaires.
- Cuenca – Guayaquil – Cuenca: jusqu'à ce que 7 fréquences hebdomadaires.
- Quito – Santa Rosa – Quito: jusqu'à ce que 7 fréquences hebdomadaires.
- Quito – Lac Agrio – Quito: jusqu'à ce que 4 fréquences hebdomadaires.
Les vols, se faire opérer, ils voleront avec des avions Airbus A319 et A320 affecté à la filiale équatorienne d'Avianca en modalité bail sec.
« Santa Rosa est une ville stratégique pour le sud du pays en raison de son activité productive et de sa situation géographique., tandis que Cuenca et Guayaquil maintiennent une dynamique constante d'échanges commerciaux, touristique et universitaire. Avec ces nouveaux itinéraires, ce qui représente une augmentation de 30% en capacité du marché intérieur équatorien, Nous cherchons à faciliter la mobilité de nos clients, favoriser le développement régional et continuer d’être les alliés du tourisme, offrir un service sécurisé, fiable et compétitif», dit Juan Francisco Ortiz, Responsable pays d'Avianca en Équateur.
Cette décision stratégique reflète l'intérêt de l'entreprise à attirer un plus grand volume de trafic d'affaires et touristique sur le territoire national.. La réalisation des nouveaux vols sera soumise à l'avis du Conseil national de l'aviation civile et aux conditions du marché..
Rappelons que ces commandes n'impliquent pas un démarrage immédiat des opérations., mais cela nous permet de connaître à l'avance les projets futurs des compagnies aériennes, dans ce cas Avianca avec sa filiale à Équateur.
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