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Embraer célèbre la livraison de votre E-Jet Numéro 2.000 une Bleu et signez avec Ana Holdings l'achat de huit E190-E2 supplémentaire dans Japon.
Le Brésilien Embraer a franchi une étape historique pour l'aviation commerciale mondiale en célébrant la livraison de son E-Jet Numéro 2.000. L'avion commémoratif, un E195-E2, a été livré à la compagnie aérienne brésilienne Azul Airlines, le plus grand opérateur en nombre de destinations en Brésil. Cette réalisation est complétée par la signature d'un accord avec ANA Holdings Inc.. (ANAHD) pour l'acquisition de huit avions E190-E2 Additionnel, consolider la croissance de la famille de réacteurs sur les marchés clés.
Une étape de production: 2.000 E-Jets livrés
Depuis son entrée en service en 2004, la famille E-Jets, couvrant la première génération avec le E170, E175, E190 et E195, et la deuxième génération d'E2 avec les E190-E2 et E195-E2, se positionne comme l'un des trois programmes d'avions commerciaux les plus réussis au monde..
Plus de deux décennies, plus de 90 compagnies aériennes dans plus de 60 les pays ont exploité ces modèles. Dans l'ensemble, la flotte mondiale E-Jets accumule environ 48 millions d'heures de vol et a transporté plus de 2.850 millions de passagers.
Arjan Meijer, président et chef de la direction d'Embraer Commercial Aviation, a souligné la valeur stratégique du programme:
«La livraison du numéro E-Jet 2.000 Il s'agit d'une étape extraordinaire pour Embraer et pour l'industrie mondiale du transport aérien.. En tant que l'un des trois programmes d'avions commerciaux les plus réussis au monde, la famille E-Jets a joué un rôle essentiel dans la connexion des communautés, ouvrir de nouveaux marchés et créer des opportunités de croissance durable pour les compagnies aériennes. Nous sommes fiers de célébrer cette étape avec Azul, un de nos précieux partenaires de longue date".
La relation stratégique avec Azul Linhas Aéreas
Remise du numéro d'avion 2.000 Cela coïncide également avec la réception du numéro d'avion 50 du modèle E2 pour Bleu. La compagnie aérienne brésilienne a exploité plus de 140 E-Jets depuis le début de ses opérations en décembre 2008, quand il a commencé à voler avec un E190 immatriculé PR-AZL. en outre, Azul était le client de lancement du E195-E2, incorporant la première unité dans 2019.
John Rodgeron, PDG d'Azul, souligné le jalon:
«La famille E-Jets a joué un rôle fondamental dans la trajectoire d'Azul. Depuis notre premier vol, opéré 15 de décembre à 2008 à bord d'un avion E190 immatriculé PR-AZL, Les avions Embraer ont permis l'expansion de la connectivité aérienne dans tout le Brésil, rapprocher les villes, stimuler les marchés et créer de nouvelles opportunités pour des millions de clients. Recevez le numéro E-Jet 2.000, qui marque également le numéro E2 de notre avion 50, est particulièrement important pour nous car il ne représente pas seulement une étape importante pour Embraer, mais aussi la force d'un partenariat qui a contribué à transformer l'aviation régionale..
ANA Holdings prolonge sa commande ferme à 23 E190-E2
Parallèlement à la célébration de leur 2.000 les livraisons, Embraer a formalisé un contrat d'achat ferme avec ANA Holdings Inc.. par huit avions E190-E2 Additionnel. Cet accord formalise la décision annoncée par le groupe japonais sur 29 juillet 2026 et complète le contrat original signé 2025 pour 15 avion ferme.
Avec cette nouvelle commande, ANA HD augmente sa commande ferme totale à 23 Avion de la famille E2, maintenant également cinq options d'achat supplémentaires pour le modèle E190-E2. La livraison du premier E2 pour le groupe japonais est prévue pour cette année 2028.
Koji Shibata, président et chef de la direction d'ANA Holdings, a commenté concernant l'expansion de la flotte:
« Cette commande supplémentaire d'E190-E2 accélère nos efforts visant à construire un réseau d'aviation régionale durable au Japon.. Cela souligne également notre confiance dans la technologie Embraer pour réduire à la fois l'impact environnemental et les coûts d'exploitation.. Nous sommes ravis d’approfondir notre partenariat, améliorer la connectivité régionale et offrir une expérience supérieure aux passagers dans tout le Japon ».
Pour sa part, Arjan Meijer a ajouté:
« Nous sommes honorés de la confiance continue d'ANA HD dans le petit avion à fuselage étroit Embraer E2 et nous sommes impatients de soutenir les projets de croissance de la compagnie aérienne au Japon.. Avec son économie et son rendement énergétique exceptionnels, "L'E2 permettra une plus grande connectivité au Japon ainsi qu'un confort et un espace améliorés pour les passagers.".
Les E-Jets de première génération sont opérationnels au Japon depuis 2009. Avec les nouveaux ajouts de E190-E2, Les opérateurs du pays cherchent à optimiser leurs coûts d'exploitation et à réduire les émissions de carbone et les niveaux sonores du réseau régional.
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