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Da est 1 di settembre, los Boeing 767 di LATAM Ecuador tornano a operare i loro voli regolari da Guayaquil a Madrid, New York e Lima.
A partire dal 10 Marzo di questo, voli a lungo raggio LATAM Ecuador fueron operados por la española Wamos con sus aviones Airbus A330 e incluso, un Boeing 747-400 realizó algunos vuelos.
Tutto questo, debido al soporte que la aerolínea debió dar a la operación internacional del Grupo LATAM Airlines mientras que varias de las aeronaves Boeing 787 están en un mantenimiento preventivo definido por su fabricante, Rolls Royce.
Dal primo settembre, la operación de LATAM Airlines Ecuador retoma su normalidad, reincorporando due aerei Boeing nella sua flotta 767 con capacità per 238 passeggeri (due tipologie di cabina, Premium Business ed Economy) e sistema di intrattenimento a bordo su schermi individuali
La reincorporación de los vuelos internacionales de Ecuador en aeronaves Boeing 767 es resultado de la reincorporación de algunos Boeing 787 del Gruppo LATAM che erano fuori servizio a causa della manutenzione preventiva dei loro motori Rolls-Royce.
itinerari
Guayaquil – Nueva York – Guayaquil
A partire dal 1 di settembre, los Boeing 767 de LATAM servirán esta ruta en sus 7 frequenze settimanali secondo il seguente calendario:
- Il volo da Guayaquil a New York opera secondo due orari diversi:
- lunedì, Martedì, giovedi, sábado y domingo sale desde el Aeropuerto José Joaquín de Olmedo de Guayaquil a las 08H15 y llega al Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) alle 16:20.
- Los días miércoles y viernes sale desde Guayaquil a las 14H15 y llega a Nueva York (JFK) alle ore 22:00.
- Il volo di ritorno, Nueva York – Guayaquil, vola il tuo 7 frequenze contemporaneamente, vale a dire che parte ogni giorno da New York (JFK) alle 00:30 e atterra a Guayaquil alle 06:20.
Guayaquil–Madrid–Guayaquil
il boeing 767 di LATAM riprenderà il funzionamento di questa rotta da 3 di settembre, insieme a 3 frequenze settimanali distribuite come segue:
- Di lunedi, Mercoledì e venerdì il volo parte dall'aeroporto José Joaquín de Olmedo alle 17:55 e arriva all'aeroporto di Barajas alle 12:20 del giorno successivo.
- Il volo di ritorno, vale a dire, Madrid-Guayaquil, opera il martedì, giovedì e sabato e parte da Madrid alle 16:40 e atterra a Guayaquil alle 21:45 dello stesso giorno.
Con il ritorno del Boeing 767 Inoltre, viene regolarizzata l'operazione Guayaquil – Lima – Guayaquil con i suoi 7 frequenze settimanali.
Finalmente, ricorda che il Boeing 767 de LATAM Ecuador pasarán por un «retrofit» de sus interiores, aggiunta di nuovi posti, esto lo veremos hasta fines de este año.
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L'ultimo 767 Che bevuta la LAN poi è andata in Brasile (LATAM Brasile) Sono rimasti solo CC-BDA/BDB/BDC, il resto è lì.
Corretta.
I nuovi posti renderanno finalmente competitiva la business class di Latam Ecuador in termini di voli a lungo raggio. Direi addirittura che sono migliori di quelli offerti da KLM o Avianca, poiché avranno accesso al corridoio in ogni posto, e sono più larghi di quelli utilizzati da Avianca, dando più spazio quando si è sdraiati.. È un peccato che sia su aerei così vecchi.. (Per quanto riguarda il modello, Le squadre stesse sono relativamente giovani poiché sono state una delle ultime 767 all'uscita dalla linea di fabbrica)
Con nuovi posti, e se riparano il loro sito Web che mostra percorsi disastrosi rispetto ai motori di ricerca di terze parti, considererebbe, nonostante abbia perso lo status di platino, scambiare la mia fedeltà KLM con Latam.
Non proprio i Boeing 767 di LATAM Group sono molto giovani sono stati gli ultimi a lasciare la fabbrica 2010-2012 , Spero che possano aggiungere più B767 per aumentare i loro servizi a Madrid (PAZZO) e strade aperte come Miami (MIA) e Barcellona (BCN)
Sarebbero percorsi molto buoni.