Ricordi il Boeing 737 MASSIMO?

✈️ Vantaggi esclusivi per i lettori

Codici verificati per risparmiare sul tuo prossimo viaggio.

¿Se acuerdan del Boeing 737 MASSIMO? In questa puntata aggiorniamo con le ultime informazioni che sono state generate su questo piano controverso.

Sono passati poco più di sei mesi dal le autorità e le compagnie aeree di tutto il mondo hanno dato l'ordine e l'obbligo di lasciare tutti i MAX fondato su gravi problemi di sicurezza che circondano la formazione, certificazione e funzionamento del sistema MCAS che ha generato due incidenti aerei molto sfortunati.

In queste settimane migliaia di voli sono stati cancellati e decine di compagnie aeree interessate hanno dovuto adeguare le loro operazioni per compensare la mancanza di questo aereo che faceva già parte delle loro flotte., ma tutto sembra essere dimenticato molto velocemente.

progresso

17 di luglio

Boeing ha riferito di aver creato un fondo per $50 milioni di dollari per sostenere le famiglie delle vittime degli incidenti della Lyon Air e della Ethiopian Airlines.

26 di giugno

La FAA ha identificato un requisito aggiuntivo durante le sessioni al simulatore per rivedere condizioni e scenari di volo specifici.. Boeing affronterà questo requisito attraverso modifiche software aggiornate..

17 e 18 di giugno

Boeing ha invitato i piloti della FAA a effettuare test al simulatore di volo di diverse condizioni e scenari operativi del sistema MCAS.

23 di maggio

autorità di 33 i paesi di tutto il mondo si sono incontrati con Boeing e la FAA per valutare i processi e le modifiche apportate dal produttore.

16 di maggio

Boeing ha comunicato il 16 May, che ha concluso i test e le modifiche interne al sistema MCAS, che sarebbe stato all'origine di due mancati incidenti, come dettagliato nel proprio comunicato:

Boeing ha completato lo sviluppo del software aggiornato per il 737 MASSIMO, insieme ai test al simulatore associati e al volo di prova ingegneristica dell'azienda. Fino alla data, Boeing ha volato il 737 MAX con software MCAS aggiornato per più di 360 ​​horas en 207 voli.

Boeing ora fornisce ulteriori informazioni per rispondere alle richieste della Federal Aviation Administration (FAA) che includono dettagli su come i piloti interagiscono con i comandi e i display degli aerei in diversi scenari di volo. Una volta soddisfatte le richieste, Boeing collaborerà con la FAA per programmare il tuo volo di prova di certificazione e inviare la documentazione di certificazione finale..

«Con la seguridad como nuestra prioridad clara, hemos completado todos los vuelos de prueba de ingeniería para la actualización del software y nos estamos preparando para el vuelo de certificación final», disse il presidente, Presidente e CEO di Boeing, Dennis Muilenburg. «Estamos comprometidos a proporcionar a la FAA y a los reguladores globales toda la información que necesitan y hacerla bien. Stiamo facendo progressi chiari e costanti, e di questo ci fidiamo 737 MAX con il software MCAS aggiornato sarà uno degli aerei più sicuri mai volati. «Los accidentes solo han intensificado nuestro compromiso con nuestros valores, compresa la sicurezza, qualità e integrità, porque sabemos que las vidas dependen de lo que hacemos».

Oltretutto, Boeing ha sviluppato materiali di formazione e istruzione migliorati che sono ora in fase di revisione con la FAA., regolatori globali e clienti delle compagnie aeree per supportare il ritorno al servizio e le operazioni a lungo termine. Ciò include una serie di conferenze regionali per i clienti tenute in tutto il mondo..

A volte sembra che gli incidenti vengano lasciati alle spalle, ma settimana dopo settimana Boeing ha dovuto sopportare un prezzo instabile in borsa insieme a nuove e ripetute lamentele anonime e altre rese pubbliche su importanti organi di stampa negli Stati Uniti dove il processo di certificazione FAA è lasciato in dubbio e persino, richieste da parte dei piloti prima degli incidenti di rivedere i sistemi, che continua a incidere sulla tua immagine e alla lunga aumenterà il processo di recupero della fiducia dei tuoi clienti e utenti.

¿Cuándo volverá a volar el MAX? ¿Las aerolíneas lo operarán inmediatamente la FAA de la orden? ¿Cambiarán de nombre al avión? ¿Las aerolínea demandarán a Boeing por miles de millones de dólares? ¿Los pasajeros tendrán la confianza de volar en un MAX?

Molte preoccupazioni da risolvere e ancora, solo il tempo può rispondere. Senza una data esatta di rientro in servizio o di inizio della ricertificazione, diverse compagnie aeree hanno dovuto modificare i loro itinerari, mettere come provvisorio, per tornare al volo MAX, per gennaio 2020 Come minimo.

Qualunque sia il risultato finale, Non potremo mai dimenticare le vittime di uno strano processo di certificazione per questo velivolo..

Aspetteremo e vedremo.

✈️ Vantaggi esclusivi per i lettori

Cerca qui gli hotel in TUTTO il mondo al miglior prezzo.