Puntatori laser e rischio per l'operazione aerea

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¡Nunca apuntes a un avión con un láser! In questa nuova puntata esaminiamo sicurezza aerea los riesgos que este hecho ilícito puede tener sobre la operación aeronáutica.

Una lamentable actividad que se está poniendo de «moda» y que cada vez se repite más seguido, está poniendo en riesgo a la operación aérea a nivel mundial, un simple juego podría llegar a tener graves afectaciones a los involucrados del lado aéreo.

Muchas veces hemos visto en redes sociales como autoridades aeronáuticas a nivel mundial realizan campañas para evitar o intentar frenar esta actividad y es de responsabilidad de todos los que estamos involucrados de una u otra forma en la industria colaborar con estas campañas con el fin de concientizar a la sociedad de que algo sencillo como un láser, podría llegar a generar catastróficos eventos.

Riesgos de los láser para la aviación

Ci sono tre rischi principali chiaramente identificati, dove si trovano i diretti interessati piloti trovato nella cabina di pilotaggio.

Lo dice la FAA:

Apuntar un láser a una aeronave es un grave riesgo para la seguridad y viola la ley federal. Muchos láseres de alta potencia pueden incapacitar completamente a los pilotos que intentan volar de forma segura a sus destinos y pueden transportar a cientos de pasajeros.

Los reportes de incidentes con láser en los aviones siguen aumentando cada año. In 2017, la FAA recibió 6.754 informes de ataques con láser en aviones. Si tratta di un aumento di 250 por ciento desde que la FAA comenzó a rastrear los ataques con láser en 2010.

Distracción y sobresalto

El efecto de un láser o de una luz brillante podría generar que el piloto durante un aterrizaje o despegue nocturno se distraiga. La tripulación podría inicialmente no saber qué es lo que está sucediendo y preocuparse de que venga una luz más brillante u otra amenaza posterior, afectando la toma de decisión correcta ante este fenómeno.

Riesgos del uso de láser en aviación.
Imagen de simulación elaborado por la FAA.

Deslumbramiento e interrupción:

Entre más brillo generado por la fuente emisora de luz, comienza a interferir con la visión ante una escena de obscuridad y la visión nocturna comienza a deteriorarse. La luz láser es altamente direccional, por lo que los podrían realizar maniobras fuera de procedimiento para evitar el efecto del láser.

Riesgos del uso de láser en aviación.
Imagen de simulación elaborado por la FAA.

Cecità temporanea

El láser funciona exactamente como el flash de una cámara de fotos: non provoca lesioni agli occhi, pero la visión nocturna se interrumpe temporalmente. Puede haber imágenes posteriores, come punti o altro, proprio come succede quando ti scattano una foto con il flash di notte.

Riesgos del uso de láser en aviación.
Imagen de simulación elaborado por la FAA.

Daño ocular

C'è un potenziale, ma improbabile, afectación adicional para la tripulación de los aviones atacados por láser, la luz láser visible o invisible (infrarossi, ultravioletto) de alta potencian podrían causar lesiones oculares permanentes. La lesión podría ser relativamente menor, como manchas en los ojos que solo se pueden detectar con un examen médico de visión.

sanzioni

Varios países se encuentran trabajando en sus reglamentos y leyes para sancionar al uso de láser de larga distancia que pueden tener un alcance superior a los 1.800 metri, contro gli aerei a causa del grande rischio di questa attività.

Per esempio, In Ecuador una multa di $5.000 dólares según la Ley de Aviación Civil, pero para las autoridades es complejo la detección y ubicación exacta de los infractores para poder imponer las multas y sanciones indicadas en la ley de cada país, pese a los esfuerzos de los pilotos de reportar las ubicaciones más exactas posible.

¡Jamás lo hagas!

Neppure per curiosità, ni por juego debes hacerlo por el simple motivo de que estás poniendo en riesgo la vida de ciento de personas que viajan en el avión que estás apuntando.

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